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對焊彎頭用于管道拐彎處的銜接。銜接兩根公稱通徑一樣的管子，使管路作視點轉彎。不銹鋼對焊彎頭是管道裝置中常用的一種銜接用管件，用于管道拐彎處的銜接，其他名稱：90度彎頭，直角彎，愛而彎等。對焊彎頭的基本技術進程是：焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端關閉的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓效果下橫截面由多邊形逐漸成為圓，后期成為一個圓形環殼，根據需要，一個圓形環殼能夠切割成4個90°彎頭或6個60°彎頭或其它標準的彎頭，該技術適用于制作彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任意標準大型彎頭，是當前制作大型對焊彎頭的優良方法。 對焊彎頭的外觀處理工作：
一、口徑問題由于無縫彎頭的推制加工的時候，口徑會有一點點誤差，但是目前的生產工藝都全部可以確定在國標范文之內。
二、內外劃傷和修磨，我們在搬運的時候和推制加工的時候的劃傷，在人家對方的管件廠內都修磨平了，深層稍微大點的地方電焊補好再修磨使其沒有缺憾。
三、防銹漆的處理，在我們這里防銹漆就是調和漆，質量不怎么好但是在人家對方，防銹漆都是好幾百元一桶的地防銹漆，涂刷方式也在池子里沾漆而不是刷子刷漆，從而確定各個地方都均勻，干了之后便是噴字，并把一個鐵質的帶有磁鐵的合格證粘在無縫彎頭上并在無塵車間裝箱。
碳鋼對焊彎頭含碳量較不錯則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。主要指力學性能取決于鋼中的碳含量，而通常不增加很多的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。按用處能夠把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。碳素結構鋼又可分為修建結構鋼和機器制作結構鋼兩種。按含碳量能夠把碳鋼分為低碳鋼(ΩC≤0.25%)，中碳鋼(ΩC0.25%-0.6%)和高碳鋼(ΩC >0.6%)按磷、硫合量能夠把碳素鋼分為通常碳素鋼(含磷、硫較不錯)、優良碳素鋼(含磷、硫較低)和技術優良鋼(含磷、硫較低)通常碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也就高，但塑性下降。
當碳鋼肘部系統中碳酸鹽顆粒的溫度達到分解反應溫度時，就會發生分解反應，釋放出CO和CO2氣體。當碳鋼肘部系統中碳酸鹽顆粒的溫度達到分解反應溫度時，就會發生分解反應，釋放出CO和CO2氣體。對于整個渣層厚度，由于位置溫度的不同，分解反應是異步進行的。渣層離鋼表面越近，分解反應開始越早，反應越激烈。釋放出的氣體向上逸出，攪動整個上層表面，呈現沸騰狀態，形成一種接近流化的顆粒接觸運動形式，進而推動從下層高溫區到上層低溫區的傳熱，加速顆粒之間的碰撞和接觸。正是由于這種的質量和傳熱過程，才推動了熔渣的熔化。
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