點擊圖片查看原圖
一、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大的不可以超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質的油液。
二、機油泵供油量不足或無油壓現象：
工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
三、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。環氧樹脂泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。需要換油封才可排除此故障。
四、油泵內部零件磨損
樹脂輸送泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的環氧樹脂泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要換或修理。
各種濾芯的清洗步驟和替換：
一、燒結金屬濾芯：可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發法，400℃以下）—>水壓及氣壓吹洗（反向壓力o.4～0.5MPa）—>酸處理—>水壓、氣壓吹洗—>氣壓吹凈脫水、干燥。
二、紙質濾芯：根據壓力表或堵塞指示器指示的過濾阻抗，替換新濾芯，一般不清洗。
三、網式和線隙式濾芯：清洗步驟為溶劑脫脂—>毛刷清掃—>水壓清洗一氣壓吹凈，干燥一組裝。
拆開清洗后的過濾器，應在清潔的環境中，按拆卸順序組裝起來，若需替換濾芯應按規格替換，規格包括外觀和材質相同，過濾精度及不怕壓能力相同等。對于過濾器內所用密封件要按材質規格替換，并注意裝配質量，否則會產生泄漏，吸油和排油損耗以及吸人空氣等故障。
環氧樹脂泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，環氧樹脂泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，環氧樹脂泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，環氧樹脂泵的齒輪旋轉時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。
不銹鋼泵的主要特點是結構緊湊，體積小，重量輕，造價不算高。但與其他類型泵比較，率不算高，振動大，噪音大和易磨損的缺點。環氧樹脂泵具體地說是一種具有不怕酸、功能的環氧樹脂泵。按照本實用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的與出入口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過改變環氧樹脂泵的構造，來提升環氧樹脂泵的不怕酸及性能。
泊頭市益海泵業有限公司（http://www.boyhby.com/）主營：KCB不銹鋼齒輪泵，2CY不銹鋼齒輪泵，F型不銹鋼齒輪泵，NYP高粘度不銹鋼泵，BW不銹鋼保溫泵等產品，我公司全體員工將熱情歡迎各界友人和新老用戶光臨指導，洽談合作，攜手共同發展，共創輝煌！