
1、鋁件遠端或壁厚處壓不實。提高比壓;
2、可根據模擬填充或實際樣件調試分析判斷。合理改進澆注系統;
3、選用良好合金。
4、在燙模階段分析鑄鋁件局部是否存在卷氣、合金流融合不好。合理增設集渣包和排氣道。
5、采用X-光探傷找出熱結處。如該熱結確實是滲漏點,則可與客戶工程師協商該處結構,減小壁厚。另外還可以采用二次擠壓的工藝解決熱解處的滲漏;
6、盡量避免加工或采用盡可能小的加工余量;
7、X-光探傷檢查鑄鋁件內部質量。適當降低熔煉溫度;
8、X-光探傷檢查鑄鋁件內部質量。用發氣量小的涂料;鑄鋁件進行浸漬處理;
9、利用合格鑄鋁件鑒定壓力試驗設備。維修檢驗設備;
10、通過打壓試驗即可發現。加強過程保護,及時維修模具;
11、平面度檢查可發現。控制生產過程,保壓時間足夠。防止工序運轉過程中的擠壓。
鋁件縮孔和縮松的形成:
澆入鑄型中的液態合金,在隨后的冷卻和凝固過程中,若其液態收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補充,則在鑄件上凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔,細小且分散的孔叫縮松。
1、縮孔
一般出現在鑄件上部或凝固的部位,形狀多呈倒圓錐形,內表面粗糙,通常隱藏在鑄件的內層。
2、縮松
縮松是鑄件凝固的區域沒能液態合金的補造成的分散、細小的縮孔。
3、縮孔和縮松的防止
采用適當的工藝措施,使鑄件實現“順序凝固”,即可獲得無縮孔的鑄件。
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