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下面，來詳細講講金屬波紋補償器的裝配質量要求：
一、金屬波紋補償器兩個端面的同軸度和兩個端面與軸線的垂直度應與波紋管一致。
二、當金屬波紋補償器配有引流管時，組裝完成后應標明內部流體的流向。如果沒有標記，很可能是安裝方向錯誤，增加流體阻力，運行時產生強烈振動。嚴重的情況下，通風管會脫落。
三、為確定風箱在運輸過程中不被損壞，應采取防護措施。對于無約束補償器，應提供運輸桿。對于波紋管外露的補償器，可根據需要設計外護套，以避免波紋管被劃傷。法蘭密封面也應加以保護，防止劃痕，特別是徑向劃痕，可能造成液體泄漏。
四、波紋管補償器組裝好并通過測試后，應噴涂油漆。運輸桿等防護裝置應涂黃色漆，非不銹鋼件外表面應涂一層防銹底漆，但不可以在管端焊接坡口50mm以內涂漆。法蘭、銷釘、球形墊圈、錐形墊圈的密封面應涂上防銹油脂。不銹鋼及蝕合金波紋管及其他不銹鋼件不應噴涂。
五、產品出廠前須有質量合格證。證明應包括：型號及出廠編號、性能參數、檢驗結論等。
六、為確定補償器的裝配質量，裝配人員應熟悉補償器的工作原理、各部件的功能和質量要求，以及裝配質量的控制方法。在裝配前，應選擇補償器的磁性部件，并確定裝配工藝。如果能確定焊接質量，就能正確正確地控制幾何公差，確定裝配質量的公平性。
七、焊接應按照圖紙的要求進行。焊接應由持有證書的合格焊工進行。波紋管與端管、中間管及其他部件之間的周向焊縫應采用氬弧焊或等離子焊。當波紋管單層厚度大于3mm時，可采用電弧焊。焊縫應光滑，表面無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。需要時，煤油可能會泄漏。顏色滲透試驗或氣密性試驗。焊接時應采取保護措施，防止波紋管燒穿或濺渣。另外，應注意其他受力部件之間或端管之間的焊接質量。
八、金屬波紋補償器與管道或設備對接焊接時，兩端應按圖紙要求開槽；當補償器與管道或設備采用法蘭連接時，應按圖紙要求選擇法蘭，法蘭的技術要求應符合相應法蘭標準的規定。在實際工作中，經常會選擇錯誤的法蘭，這是須要注意的。
金屬波紋補償器主要用于輸送微塵氣體、煙霧、氣體和其他氣體的管道和設備體系，以補償溫度、機械振動和基礎沉降引起的位移。金屬波紋補償器應用于發動機排氣體系管道中時，會流經高溫氣體介質，因而大都金屬波紋補償器的規劃采用硬性密封結構將補償器連接在管道中。矩形波紋補償器是以波紋管為核心的擾性元件，在管線上可作軸向、橫向和角向三個方向的補償。軸向補償器為了削減介質的自激現象，在產品內部設有內套管，在很大程度上約束了徑向補償才能，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移（如果管系中確需少數的徑向位移，也可以吸收軸向、角向和恣意三個方向位移的組合。
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