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關(guān)于ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器的磨損問(wèn)題，我們可以參考以下幾方面內(nèi)容：
一、由于聯(lián)軸器的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的相互磨損，使尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測(cè)量工具就可以檢查。常用的測(cè)量工具有精度0.01mm-0.02mm的游標(biāo)卡尺、千分尺等。
二、由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過(guò)熱、擠壓等情況，造成表層機(jī)械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來(lái)判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時(shí)，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒(méi)有超過(guò)允許范圍，但根據(jù)表層機(jī)械性質(zhì)的變化程度對(duì)聯(lián)軸器的影響，有時(shí)也得認(rèn)定零件己報(bào)廢。
三、由于柱銷齒式聯(lián)軸器零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測(cè)量方法與一類測(cè)量方法基本相同。對(duì)于零件的彎曲等變形有時(shí)可在車床上用百分表檢查。
四、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來(lái)觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報(bào)廢還是修理。
雖然ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有某值剛度的ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器，并不是在任意的變扭矩作用下都能產(chǎn)生減振的效果，有時(shí)反而會(huì)引起增加烈的振動(dòng)。因此，只有聯(lián)軸器的剛度與整個(gè)傳動(dòng)軸系的其他參數(shù)和載荷協(xié)調(diào)時(shí)，才能產(chǎn)生減振的效果。對(duì)于某一己定的傳動(dòng)軸系，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和固有頻率能夠獲得，如果己知所傳扭矩的變化規(guī)律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的微分方程，對(duì)該方程求解，即可獲得所需聯(lián)軸器剛度。為了便于求解運(yùn)動(dòng)微分方程，需要對(duì)傳動(dòng)軸系中聯(lián)軸器的主動(dòng)和從動(dòng)兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和剛度力學(xué)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化。通常比較典型的是簡(jiǎn)化為兩個(gè)等效的圓盤，配置在聯(lián)軸器的兩側(cè)。
再來(lái)分析一下ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器要做發(fā)黑處理的原因：
一、對(duì)緊固件表面起防銹作用；
二、增加緊固件表面的光澤作用提升美觀程度；
三、降低淬火過(guò)程的應(yīng)力作用。
處理原理如下：
當(dāng)ZL型齒式聯(lián)軸器浸入發(fā)黑液中，起先酸的腐蝕、金屬溶解、金屬鐵被氧化成二價(jià)的Fe2+；銅與鐵發(fā)生置換反應(yīng)，Cu2+被還原成金屬銅，沉積在金屬表面上；由于溶液中加入了氧化推動(dòng)劑，加速了亞硝酸鹽中的四價(jià)硒被還原成Se2-，并推動(dòng)了工件表面的金屬發(fā)生氧化與還原反應(yīng)。由于亞硝酸鹽的氧化性不錯(cuò)，他能將沉積在金屬表面的Cu氧化成Cu2+，并與二價(jià)硒反應(yīng)生成硒化銅。但其注意事項(xiàng)為槽液發(fā)黑速度的控制。槽液發(fā)黑速度對(duì)膜層質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響，發(fā)黑速度越高，膜層越黑而疏松附著力及蝕均差，發(fā)黑速度越低，膜層黑度越差，但結(jié)晶細(xì)致，不易腐蝕性則提升沒(méi)，通常速度控制在3-8min達(dá)到均勻深層為宜；槽液PH值控制在1--3之間為，實(shí)踐證明PH值越低，發(fā)黑速度越快，膜層越黑，但組織余額疏松，反之則相反；膜層處理。經(jīng)鈍化處理的工序，要清洗干凈，如出毛刺可用毛刷并不影響膜層質(zhì)量。
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