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盤承甲管件管道承壓的影響跟管件熱裂紋產生的原因其一、雙盤彎頭件管道承壓的影響
1內部承壓
因水泵工況點不穩定，輸水壓力會不斷發生改變，尤其是水泵處于停泵狀態下，會產生明顯的波動沖擊力，為此，水利管線要解決水錘效應，同時還要以較快的速度水錘沖擊波。
估分高但還是失效的管道，較突出的問題就是會受到加大的沖擊波。同時還指出，在進行設計時，并不注意沖擊波的影響，所以，管道發生損壞主要是因為遭受到了沖擊波。這需要設計人員充分考慮。通過K型套管運算公式可了解到，管道壓力普遍超過2.9MPa，爆破值是7.5MPa，可抗擊水錘沖擊波。
雙盤彎頭質量和檢測效果有直接關系，管道用于施工后，能夠在插口中切割一個短環，管道繼續應用，加工短環后，做拉棒試驗、檢驗，就能夠掌握管材質量。
2外部承壓
管道外部壓力主要取決于土壤、交通載荷和管道重量，管道外部承壓主要以管道以及土壤彈性模量的抵抗力為標準。在彈性變形不明顯的情況下，管道接口可達到良好的密封效果。一般情況下，雙盤彎頭彈性模量是1.7萬MPa，若雙盤彎頭里有水泥內襯，那么變形值會達到4%。按照這個標準，K9級DN2000的管道，能夠埋深5.8m。因此，雙盤彎頭外部受壓力較強，就算施工不合理，還是可達到理想的管道密封效果。
其二、球墨鑄鐵件熱裂紋產生的原因
球墨鑄鐵件形成熱裂紋的理論原因和實際原因很多，但根本原因是鑄件的凝固方式和凝固時期鑄件的熱應力和收縮應力。
液體金屬澆入到鑄型后，熱量散失主要是通過型壁，所以，凝固總是從鑄件表面開始。當凝固后期出現大量的枝晶并搭接成完整的骨架時，固態收縮開始產生。但此時枝晶之間還存在一層尚未凝固舶液體金屬薄膜（液膜），如果球墨鑄鐵管件收縮不受任何阻礙，那么枝晶骨架可以自由收縮，不受力的作用。當枝晶骨架的收縮受到砂型或砂芯等的阻礙時，不能自由收縮就會產生拉應力。當拉應力超過其材料強度時，枝晶之間就會產生開裂。如果枝晶骨架被拉開的速度很慢，而且被拉開部分周圍有足夠的金屬液及時流入拉裂處并補充，那么鑄件不會產生熱裂紋。相反，如果開裂處得不到金屬液的補充，鑄件就會出現熱裂紋。
由此可知，寬凝固溫度范圍，糊狀或海綿網絡狀凝固方式的合金較容易產生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄，合金的熱裂傾向變小，恒溫凝固的共晶成分的合金較不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時期，但并不意味著鑄件凝固時必然產生熱裂。主要取決于鑄件凝固時期的熱應力和收縮應力。鑄件凝固區域固相晶粒骨架中的熱應力，易使鑄件產生熱裂或皮下熱裂；外部阻礙因素造成的收縮應力，則是鑄件產生熱裂的主要條件。處于凝固狀態的鑄件外殼，其線收縮受到砂芯、型砂、鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙，外殼中就會有收縮應力（拉應力），鑄件熱節，特別是熱節處尖角所形成的外殼較薄，就成為收縮應力集中的地方，鑄件較容易在這些地方產生熱裂。
熱裂紋產生的原因體現在工藝和鑄件結構方面其中有：鑄件壁厚不均勻，內角太小；搭接部位分叉太多，鑄件外框、肋板等阻礙鑄件正常收縮；澆冒口系統阻礙鑄件正常收縮，如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強度很高，限制了鑄件的自由收縮；冒口太小或太大；合金線收縮率太大；合金中低熔點相形成元素超標，鑄鋼鑄鐵中硫、磷含量高；鑄件開箱落砂過早，冷卻過快。
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