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1、非金屬補償器在安裝前應妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。
2、安裝時應檢查補償器的型號規格與設計是否一致，產品表面應無碰傷、壓抗、嚴懲銹蝕等影響質量的缺陷。
3、應按照安裝時的環境對伸縮節進行預拉伸。
4、應使介質流向與伸縮節所示的箭頭方向一致，勿將其裝反。
5、為管道無側向位移而沿軸向伸縮，在補償器兩側若為活動支架時，則在活動支架這一側的支架改為導向支架，以管道沿軸向位移。當兩端皆為活動支架時，連接補償器端偏心度正負（±）不超過1度。
6、與補償器兩端相焊接的管段進行坡口處理，焊后按要求進行水壓試驗。（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓至無匯漏為止）。
7、非金屬補償器做軸向補償，在安裝時管道的同心度，即管道的對中性要好。對一次性補償成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調準后再進行安裝。
8、為了補償器兩個方向的補償量相等，設計時將對雙方向補償器布置在兩個固定點中間。
9、非金屬伸縮器外表應選用不影響拉伸和壓縮的材料保溫，管道保溫與伸縮節之間留有足夠的伸縮空間，建議采用柔性或軟性保溫材料。
10、補償器運輸時應避免撞擊、防止劇烈震動及機械損壞，應保持在通風干燥處，堆放整齊，禁止與有損害封圈的化學物質接觸。
非金屬補償器的工作原理：
主要是利用自身的彈性變形功能，補償管道由于熱變形、機械變形和各種機械振動而產生的軸向、角向、側向及其組合位移，補償的作用具有不怕壓、密封、不怕溫度、不怕沖擊、減振降噪的功能，起到降低管道變形和提升管道使用壽命的作用。
在安裝補償器之前，先將補償器試壓至工作壓力，其應力，再按溫度修正后的長度安裝于管路；安裝完畢后，拆除運輸裝置，如運輸拉桿限位螺母、定位板等，補償器所有活動部件不被外部構件卡死或受限，使各活動部件正常工作。裝有補償器的管系，在固定支架，導向支架，滑動支架等按施工圖安裝完畢之前，不可以進行系統試壓，在進行分段試壓之前，應管段兩端固定支架具有足夠的強度，以管段與補償器。
非金屬波紋補償器具有占用空間小，不易泄露，補償量大，用料節省等綜合性能，且與守舊的丌型張力比較，具有占地面積小，工程造價低，安裝維修方便等特點，與套筒式補償器比較，具有密封性好，便于安裝維修等優點。此外，它具有以下明顯特點：
1、產品結構設計正確，連接、安裝、導流、導向、限位等方面措施。因此被普遍用于石化，煤氣，電力，紡織，食品及艦船等行業。成為管道系統熱位移補償或防震的新型構件。但在管路試壓過程中，非金屬補償器拉桿被拉斷的事故時有發生，當試驗壓力開到0．8MPa伸縮縫處∞25的非金屬補償器將一行6個安裝梁上的10槽鋼吊架脹彎，并造成水管軸向位移量達130ram。因此，正確安裝多層非金屬補償器重要。
2、波紋管采用了多層(3—12層)結構，增加了補償能力，節省工程用量，降低工程造價。
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