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倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法，其工藝及配套設備有很多種，但其中先進、可靠、的當數倒裝法液壓提升技術。儲罐步進液壓提升裝置為國內 創，大型儲罐倒裝法用液壓提升設備，液壓提升設備及工藝具有先進水平。
鋼內筒的安裝方法和控制方案一、鋼內筒的安裝方法
目前鋼內筒的安裝方法主要有大型吊機散裝法、卷揚機提升倒裝(順裝)法、氣壓頂升倒裝法、液壓頂升倒裝法和液壓提升倒裝法五種：
1.大型吊機散裝法：液壓頂升設備利用常規移動式、附壁式起重機械，象安裝管道一樣分段安裝鋼內筒，便捷，但該方法只適用于100m以下小口徑、鋼塔架排煙筒施工；
2.卷揚機提升倒裝(順裝)
：利用卷揚機、起重支承架、導向輪、環梁、鋼索、夾具、滑輪組等器具安裝鋼內筒，該方法設備簡單，但起重能力有限，同步操作控制不易，只適用于100m以下小口徑鋼內筒施工；
3.氣壓頂升倒裝法：利用空氣壓縮原理頂升已安裝筒段，組焊待裝筒節后，再進氣頂升，組焊接長，循環往復。該方法設備簡單，費用較低，但現場焊接工作量大，對密封圈以及操作要求高，卷揚機牽引與氣壓頂升較難同步協調，頂升時易產生扭、晃現象，穩定性不太好，僅適用于等內徑且內壁光滑的自承重式鋼內筒；
4.液壓頂升倒裝法：液壓提升機械利用三只主液壓千斤頂頂住已安裝筒段，爬升動作由主液壓缸伸縮和上、下銷插協調動作，完成一節的液壓頂升工作，周而復始。當頂升至某高度時，液壓爬升式機構下降，進入下一個循環。水平度控制為頂升技術的關鍵，要求千斤頂同步性能好，從根部頂升時易產生晃動現象，對導向立柱、頂升環梁加工要求高，該方法僅適用于等內徑、自承重鋼內筒；
5.液壓提升倒裝法：指利用電力部電力建設研究所研制的“GYT系列鋼索式液壓提升裝置”從上部提升鋼內筒，其主要特點是：支承點始終在己提升的筒體重心的上方，重心相對于支承點不斷下降，結果是越高越重反而越穩定，從根本上利用氣壓頂升倒裝法和液壓頂升倒裝法安裝鋼內筒過程中比較突出的扭晃問題；另外，已提升的筒體始終處于懸掛狀態，為后續填充段的組合對口提供了極大的便利條件，使施工操作變得簡單快捷。由于采用了新式起吊設備，其承載負荷量比較均勻、負荷升降同步平穩，自動化程度高、操作簡便，可控性強、適用性強，使用壽命長、可多次周轉、綜合效益好。液壓提升倒裝法是一項先進的現代化施工安裝方法，具有明顯的技術優點和廣泛的應用前景，不僅適用于等內徑、自立式鋼內筒，也適用于不等內徑、整體或分段懸掛式、混合支承式鋼內筒。
二、液壓頂升設備偏差控制方案
液壓頂升設備系統的偏差控制，包括提升高度的偏差控制和提升負載的均衡控制。
(l)提升高度的偏差控制:在全部吊點中確定一個關鍵吊點為基準點，控制其他吊點與基準點的高度偏差不得超過設計允許的范圍，始終保持全部吊點的平衡度；當高差到達警戒線時預警，超過邊界線時警報，并向順序控制子系統發出停升信號。因此，高差控制的主要工作是:斷檢測各吊點的提升高度，信號輸入計算機后，經計算與決策，再由計算機發出控制信號，改變各吊點電液比例閥的開合度，通過調節流量改變提升速度，從而縮小吊點高差，并力圖使之趨向于零。
(2)提升負載的均衡控制:由于整體提升中有些吊點的負載相差很大，如雙機位機庫鋼屋蓋26個吊點的負載較大相差20倍，額定動力負載比(液壓頂升機械額定提升力與提升負載之比)較小的1.3，較大的3.5，相差2.8倍，因此，控制提升過程中各吊點的實際動力負載比，使之趨向均衡。因此，負載均衡控制的主要工作是:不斷檢測各提升器的油壓，信號輸入計算機后，經計算與決策，再由計算機發出控制信號，調整各吊點的動力負載比。
(3)雙目標綜合控制策略:在提升高差與提升負載的雙目標控制中，根據工程特點和設計要求，以高差控制為主，負載控制為輔。在總體上，負載控制的方向應當與高差減小的趨勢一致，否則就屏蔽負載控制功能；在某些特殊情況下，為改變負載分布，允許負載控制的效果導致高差變大，但嚴格限制在高差允許值范圍內。何時允許這一特殊處理，由計算機控制邏輯決定，但操作員可以干預，經工程指揮者的決策和授權，操作員可以改變計算機的決定。
偏差控制的檢測部分由各吊點高差傳感器和信號采集傳輸電路，以及液壓提升器壓力表等組成；輸出部分為驅動液壓提升器比例閥的電液控制器。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。