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不銹鋼高壓封頭沖壓成形因素與在實際的工程應用<一>、厚壁高壓封頭沖壓成形因素
隨著科技的發(fā)展和社會的進步，貨運行業(yè)的運輸需求日益壯大。與此同時，鐵路物流的熱度達到了前所未有的高度，尤其是依靠鐵路物流在運輸粉、液、氣等方面的天然優(yōu)點，在易燃易爆等危險化工品的運輸過程中成為選擇。目前，在我國鐵路的提速和重載的需求情況下，鐵路罐車的設計和制造要求也相應的進一步提高。厚壁高壓封頭作為鐵路罐車的重要承力部件，它的力學性能會對行車安 全產生直接的影響。然而，由于厚壁高壓封頭的尺寸大，材料厚，加工制造技術難度大，使得厚壁高壓封頭的成形質量成為決定鐵路罐車產品質量高低的重要因素之一。
現階段，厚壁高壓封頭的成形方法主要分為沖壓成形、旋壓成形和爆炸成形等方法?；诖耍疚闹饕獙鴥韧庥嘘P厚壁高壓封頭成形技術的研究現狀與發(fā)展進行探討，并對各種成形方法的適用情況進行對比分析。
厚壁高壓封頭的成形主要分為熱壓成形和冷壓成形。熱壓成形是在高溫的條件下進行沖壓成形，所獲得的厚壁高壓封頭塑性好，易于成形。但同時受到溫度場、應力、應變場的綜合作用，厚壁高壓封頭的形狀和尺寸精度難以控制，而且在厚壁高壓封頭的表面容易形成氧 化層，使得厚壁高壓封頭的壁厚變化不均勻。冷壓成形是在常溫下沖壓成形，由于加工硬化的作用，厚壁高壓封頭的強度、硬度均得到了一定的提高，對稱部位的應力、應變都相同，尺寸的穩(wěn)定性相對較好。但其在生產過程中，容易產生鼓包、起皺等現象。
<二>、合金高壓封頭在實際的工程應用
化工容器是廣泛應用于化工、電站、石油等工業(yè)領域的一種常見受壓設備，同時也是一種比較容易發(fā)生事故的特殊設備。由于化工容器的特殊性，一旦發(fā)生安 全事故，不僅會導致容器本身遭到破壞，而且往往還會誘發(fā)一連串的惡性事故，從而造成重大的社會經濟損失。所以在化工容器的設計階段有必要對容器各種可能的失效方式進行校核計算，從而保證容器在運行過程中的安 全性。
在實際的工程應用中，經常會發(fā)生壓力容器破壞或失效的事故，其形式分為兩種，一種是由于強度不足發(fā)生的破壞；
另一種是結構的失穩(wěn)。
對于大型的薄壁壓力容器而言，屈曲失穩(wěn)是一種重要的失效模式，容器一旦發(fā)生失穩(wěn)，其后果勢必是嚴重的。所以在容器的設計過程中，除了要考慮強度問題外，失穩(wěn)問題也成為容器設計階段需要分析的一種重要失效模式。
大型高壓封頭作為壓力容器不可少的重要組成部分，其承受內壓的情況，國內外已有較為完善的理論成果。但是合金高壓封頭承受外壓失穩(wěn)的問題研究成果較少，所以對容器合金高壓封頭進行穩(wěn)定性分析有著極其重要的意義。
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