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倒裝法是目前DSJ-200-2700液壓頂升裝置安裝施工的常用方法，其工藝及配套設備有很多種，但其中先進、可靠、的當數倒裝法液壓提升技術。儲罐步進液壓提升裝置為國內 創，大型儲罐倒裝法用液壓提升設備，液壓提升設備及工藝具有先進水平。
鋼結構的施工方法及可靠性能(一)、鋼結構的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結構中的網架、衍架目前仍為工程中應用較廣泛的幾種主要形式。結構高空吊裝、提升等安裝技術是這類大噸位大跨度鋼結構施工工藝的關鍵。以下主要論述目前實際工程中常見的幾種施工方案，這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結構形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結構的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結構的液壓提升機械施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結構散件單元(單根桿件及單個節點)直接在設計標高位置進行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構件質量輕，垂直運輸無需大型起重設備，但需要搭設拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應范圍：(1)螺栓球節點網架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術特點：
(1)此方法施工的思路相對比較簡單，一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標高和定位軸線后，在拼裝過程中，應隨時調整拼裝偏差保證結構在拼裝后各項偏差指標符合規范要求。
(3)懸臂施工時保證己施工拼裝完成部分的剛度和穩定性。拼裝胎架應具備足夠的強度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網架結構等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個待安裝的結構分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設備吊裝至設計標高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講，在提高工程質量的同時節約了大量拼裝腳手架。此方法曾經成功應用于國家大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術特點：
(1)結構分條分塊的劃分，主要依照起重機的額定承載力、作業半徑等特點來確定。
(2)施工過程中分條分塊構件的撓度值一般會出現超限，因此在結構合攏時應及時調整結構標高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經分條分塊的結構單元，在己經建造好的滑軌上逐條滑移到設計位置，并拼接成整體的一種高空鋼結構安裝方法。這種方法免除了支架的搭設，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分：滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分：結構主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結構的施工一般是架空作業可以與下部其他施工平行立體進行。并且對建筑物內部施工影響較小，因此可以大大縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設備和牽引設備口。此方法曾應用于重慶江北機場航站主樓建設。
(二)、液壓提升設備的可靠性能
在液壓提升系統中，液壓提升設備為松卡式液壓千斤頂，承重系統提升力是通過提升器主油缸大腔進油產生的。液壓提升器的結構，它由提升主油缸和位于兩端的錨具構成。錨具因提升器直立放置，分別簡稱為上錨具和下錨具。錨具由楔形夾具和一個控制夾具動作的錨具油缸組成。它們通過楔形夾具的單向自鎖作用夾緊鋼鉸線，而松開錨具則要通過提升主油缸和錨具油缸的配合才能打開。
液壓頂升設備卡緊裝置設置在上下錨具內，為楔塊式結構，它由卡塊座、多片卡塊、卡塊彈簧等組成，俗稱夾片錨具。這種結構使該裝置有單向卡緊性能，即提升索具(或吊桿)存在下滑趨勢時被卡住，而提升索具(或吊桿)向上時則可自由上升。當選擇適當楔角時，卡緊裝置可產生大于軸向力數倍的夾緊力，而且夾緊力與軸向力成正比，因此卡緊裝置的性能十分可靠。卡緊機構能自動閉鎖，一旦出現故障或突然停電，卡爪能及時將承載鋼絞線卡緊，確保負荷懸停。由于這種特殊的卡緊裝置決定了液壓提升設備不僅滿足步進式的提升要求，而且在遇到特殊情況(例如停升修整，停電，油管爆裂等)時重物也不會突然下墜造成損失。
液壓泵源系統為液壓頂升裝置提供液壓動力，并通過就地控制器對多臺或單臺液壓提升器進行控制和調整，執行液壓同步提升計算機控制系統的指令并反饋數據。液壓泵站主要由油泵、電機、電磁換向閥、針形閥、液控單向閥、溢流油箱、壓力表、電氣控制柜等組成。各類液壓控制元器件的的主要功能是:閥調定系統壓力；單向閥、電磁換向閥決定油液的流向；截止閥控制油路的通斷；電磁比例閥調節流量來控制液壓千斤頂活塞桿伸縮速度等。
不同的工程使用中，由于吊點的布置和液壓提升器的配置都不盡相同，為了提高液壓提升設備的通用性和可靠性，泵源液壓系統的設計采用了模塊化結構。液壓泵站的布置遵循以下的原則
①泵站提供的動力應能保證足夠的提升速度；
②就近布置，縮短油管管路；
③提高泵站的利用效率。
高壓膠管是液壓提升成套設備中不可缺少的部分，選用與松卡式千斤頂、液壓泵站相匹配的高壓膠管，帶有連接的高壓膠管稱為高壓膠管總成。高壓膠管分為主油路膠管和分油路膠管及環路膠管三種，一般都為兩層鋼絲編織的高壓膠管，參數有內徑、工作壓力、長度、兩端接頭螺紋規格等。均采用快裝接頭，拆裝方便快捷，密封性好，在正常使用情況下不容易損壞。
壓整體提升技術與傳統的提升方法不同，它采用柔性鋼鉸線或剛性立柱承重、液壓提升器集群、計算機控制、液壓同步提升新原理。整體提升系統的核心是液壓提升設備。液壓整體提升設備由控制系統和液壓系統(包括承重機構、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構成。控制系統負責控制作為執行系統的液壓系統進行提升作業，并保證提升質量。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓提升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。