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套液壓提升設備即儲罐安裝設備。主要用于各種大型儲罐、氣柜、電廠脫硫塔等鋼結構的倒裝提升安裝。大型重物的平移也普遍采用此項技術。
液壓頂升設備安裝：
(1)液壓頂升設備安放在平整牢固地面上，且應干燥通風、防潮、防雨以及避免太陽直曬，應安裝防雨泵棚。
(2)液壓頂升設備供壓系統，應按泵站系統圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗連接是否牢靠。供壓部件不應與底板直接接觸，且應有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時，嚴禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
(3)液壓頂升設備供電部分安裝。按電氣技術要求安裝。
超大型構件的液壓同步整體提升技術跟工作原理<一>、超大型構件的液壓同步整體提升技術
液壓提升設備技術是一項近年來發展起來的建筑施工新技術，該項技術以其新穎的設計構思，的施工方法，高超的自動化程度和良好的可靠性，在上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿整體提升、在北京西客站主站房鋼彬架整體提升以及在都機場四機位機庫大型屋面提升等重大工程中，獲得了巨大成功，取得了顯著的經濟效益和社會效益。實踐證明，它是一項很有應用前景的新技術。
壓提升技術一反傳統施工方法，采用鋼絞線承重，提升器集群，計算機控制，液壓同步整體提升新原理，集機、電、液、傳感器、計算機和控制論等多學科高技術于一體，結合現代化施工工藝，實現超大型構件的大跨度、高空整體提升，完成 人力和現有設備難以完成的施工任務。例如，上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿全長118m，總重450t，要將其從地面整體提升到350m的電視塔單筒體頂部安裝就位，使天線桿達到468m的亞洲第 一高度；又如，北京西客站主站房鋼朽架門樓重1800t，從地面整體提升43. 5m，將其安裝于相隔45m的兩幢15層主樓之間；再如，都機場四機位機庫大型屋面大梁重1200t，跨度132m，提升高度30m，等等。這些工程都有超大型構件的高、特重、大跨等施工特點，采用傳統的施工方法和設備，無論從性，可靠性，先進性和經濟性等各方面來看，都不能滿足要求，甚至有著難以解決的問題。比如，用卷揚機滑輪組提升，勢必耗用大量的鋼絲繩，受到卷揚機繩容量的限制，并且多臺卷揚機的同步問題難以解決；再比如，用液壓干斤頂頂升，結構件須在空中組裝，高空作業危險性大，組裝質量也難以保證，而且要耗用大量的施工器材和較長的施工周期，等等。而采用液壓同步整體提升技術，所有結構件都在地面組裝，盡管施工場地非常狹小，施工環境十分惡劣，工期緊迫，但仍能以、可靠、準確、快捷的預定目標，如期完成施工任務。
<二>、液壓整體提升系統的工作原理
同步液壓頂升技術的核心設備采用計算機控制，全自動完成同步升降、負載均衡、姿態校正、應力控制、操作閉鎖、過程呈現和故障警報等多種功能，是集機、電、液、傳感器、計算機和控制理論于一體的現代化設備。
液壓頂升在提升時，液壓千斤頂的上錨具和下錨具就象人的雙手那樣握住鋼絞線。正式提升時，上錨具夾緊鋼絞線，下錨具松開，主油缸伸出，把上錨具頂上去，鋼絞線就被拔上去，鋼析架或網架也就被提升上去。主油缸伸足后，下錨具夾緊鋼絞線，使鋼析架或網架保持高度不動，然后，上錨具松開，隨油缸縮回而退下到原起點位置，準備開始下一個提升行程。
就這樣，隨著油缸伸縮、上下錨具緊松，鋼絞線逐步被拔上去，整個鋼析架或網架也就徐徐上升。如果提升油缸與上述循環過程相反工作，也可實現重物下降。提升時，千斤頂的動力由液壓泵站提供，千斤頂的動作、速度以及析架或網架的姿態等由控制系統控制。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。