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分析球墨鑄件產(chǎn)生變形的原因和優(yōu)點(diǎn)性能修補(bǔ)方式[一]、分析球墨鑄件產(chǎn)生變形的原因
球墨鑄件的變形一般是指整體變形而言。常見(jiàn)的變形有翹曲、彎扭、彎曲等。產(chǎn)生變形的原因有：
1.球墨鑄件本身結(jié)構(gòu)不合理，凝固收縮產(chǎn)生變形。
2.模具結(jié)構(gòu)不合理(如活動(dòng)型芯帶動(dòng)、鑲拼不合理等)。
3.頂出過(guò)程中，頂出溫度過(guò)高(球墨鑄件的)、頂出結(jié)構(gòu)不好、頂出有沖擊、頂出力不均衡，都會(huì)使球墨鑄件產(chǎn)生變形。
4.已產(chǎn)生粘模，但尚未達(dá)到球墨鑄件脫不出的情況下，頂出時(shí)也會(huì)產(chǎn)生變形。
5.澆口系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)(主要是溢流)布置不合理，引起收縮時(shí)的變形。
[二]、球墨鑄鐵優(yōu)點(diǎn)性能和缺陷修補(bǔ)方式
球墨鑄鐵：球墨鑄鐵由球墨和金屬基體組成。在生產(chǎn)實(shí)踐中，珠光體和鐵素體是球墨鑄鐵常用的兩種金屬基體。品牌名稱中的“Qt”是漢語(yǔ)拼音中“球墨鑄鐵”的字母。字母后的數(shù)字表示低拉伸強(qiáng)度，字母后的數(shù)字表示低延伸率。球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度較高，約為拉伸強(qiáng)度的0.7-0.8。一般來(lái)說(shuō)，鑄鋼的屈服強(qiáng)度與拉伸強(qiáng)度之比低于此值。這是球墨鑄鐵的寶貴性能。
球墨鑄鐵受多種因素的影響。因此，冷焊機(jī)適用于球墨鑄鐵件表面缺陷的修復(fù)。冷焊補(bǔ)焊范圍為1.5-1.2mm，是一個(gè)反復(fù)熔化和積累的過(guò)程。在大面積缺陷修復(fù)過(guò)程中，修復(fù)效率是制約其廣泛應(yīng)用的因素。針對(duì)大缺陷，推薦采用傳統(tǒng)焊接技術(shù)與鑄造缺陷修復(fù)機(jī)相結(jié)合的方法。對(duì)于質(zhì)量和外觀要求較低的球墨鑄鐵，可采用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量高、速度快的焊機(jī)進(jìn)行修復(fù)。然而，在球墨鑄鐵缺陷修復(fù)領(lǐng)域，由于氬弧焊的熱沖擊較大，在修復(fù)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生變形、硬度降低、砂眼、局部退火、裂紋、小孔、磨損、劃痕、咬邊或粘結(jié)力不足、內(nèi)應(yīng)力損傷等二次缺陷。實(shí)踐證明，球墨鑄鐵是一種良好的耐磨材料，其耐磨性優(yōu)于灰鑄鐵和碳素結(jié)構(gòu)鋼。因此，廣泛用于制造氣缸體、活塞、曲軸、齒輪、床身等易損件。
球墨鑄鐵接頭適用于鋅合金、銅合金、鋁合金、鑄鐵和鑄鋼件的氣體和油的滲漏。典型的浸漬零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、機(jī)油泵、噴油嘴、水泵、閥蓋、鑄造油底殼、化油器殼體、變速箱殼體、曲軸箱、壓縮機(jī)、ABS控制器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)、汽車輪轂、燃油泵、氣控閥、液壓閥、冷卻泵、密封的飛機(jī)儀表，以及電子儀表罩、氣制動(dòng)件、各氣體表等，這些球墨鑄鐵均采用滲透器注入微孔密封，其承壓能力達(dá)到球墨鑄鐵的斷裂強(qiáng)度。
具有鑄造性能的球墨鑄鐵，由于其高碳當(dāng)量接近共晶點(diǎn)，流動(dòng)性一般優(yōu)于灰鑄鐵件。然而，由于球化處理，球墨鑄鐵中的鐵水溫度降低，流動(dòng)性變差。球墨鑄鐵的凝固過(guò)程與灰口鑄鐵的凝固過(guò)程不同，但在整個(gè)體積上是同時(shí)進(jìn)行的，其殼體不是實(shí)心的。因此，石墨化膨脹使殼體膨脹，增加了縮松的可能性。
泊頭市藝興鑄造廠(http://www.btyxzz.com)主要產(chǎn)品有攪拌機(jī)配件、灰鐵鑄件、減速機(jī)配件、機(jī)械加工、龍門(mén)銑床加工等業(yè)務(wù)。