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泊頭市藝興鑄造廠.

攪拌機(jī)配件、球墨鑄鐵、灰鑄鐵件、球墨鑄件、球墨鑄造、

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河北球鐵鑄件加工|藝興鑄造|加工訂做球墨鑄鐵件
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):49河北球鐵鑄件加工|藝興鑄造|加工訂做球墨鑄鐵件 
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最后更新: 2025-02-27 08:45
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球墨鑄件的防腐直接關(guān)系到管道的長(zhǎng)期的使用性和性,因此是衡量管網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)行狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。因鑄鐵中存在石墨,球墨鑄件中的石墨以球狀形式存在,并不影響基體材料的力學(xué)和機(jī)械性能,但據(jù)10個(gè)典型城市
我國(guó)城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)靜漏失率達(dá)到12~13%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了要求城市漏失率控制在6%以下的標(biāo)準(zhǔn),所以管道防腐一直是我們當(dāng)前一個(gè)熱門的課題。
球墨鑄件的注意事項(xiàng)
1.加入孕育劑進(jìn)行孕育處理
2.球墨鑄件流動(dòng)性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應(yīng)用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則
3.進(jìn)行熱處理
4.嚴(yán)格要求化學(xué)成分,對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄件中錳,磷,硫的含量
5.鐵液出爐溫度比灰鑄鐵高,以補(bǔ)償球化,孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失
6.進(jìn)行球化處理,即往鐵液中添加球化劑
球墨鑄鐵常見(jiàn)缺陷的防止及耐磨性能
  其一、球墨鑄鐵件常見(jiàn)缺陷的防止
  1、夾渣
  球墨鑄鐵的渣有一次渣和二次渣兩種,一次渣一般比較容易防止,措施是嚴(yán)格扒渣,澆注時(shí)擋渣,澆注系統(tǒng)考慮擋渣措施,使用濾網(wǎng)等。二次渣是鐵液在型腔內(nèi)流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的,防止這種渣要比防止一次渣難度大,通過(guò)多年的不斷探索,我廠已較徹底地解決了二次渣的問(wèn)題,主要措施可以概括為下列幾條:(1)采用鑄造焦化鐵提高鐵液的溫度;(2)降低原鐵液的含硫量;(3)大型曲軸原鐵液脫硫;(4)提高澆注速度。
  2、皮下氣孔
  降低型砂水分和提高澆注溫度是防止皮下氣孔的基本條件。同時(shí)球化劑和孕育劑使用前烘干,在鑄件尾端設(shè)溢流冒口排放冷鐵液等措施對(duì)防止皮下氣孔有一定的效果,但不明顯,根據(jù)我廠經(jīng)驗(yàn),提高單件澆注速度是防止軸類鑄件皮下氣孔的措施,至于各種曲軸的單件澆注速度,與鑄件大小、長(zhǎng)短、澆注溫度高低和型砂水分都有關(guān)系。在一定的澆注溫度和型砂水分條件下,鑄件越是細(xì)長(zhǎng),單件澆注速度越應(yīng)提高,反之可以適當(dāng)降低。
  3、縮松和縮孔
  在不致引起石墨漂浮的前提下,盡量提高碳當(dāng)量。球鐵曲軸選用的碳當(dāng)量為4.4%~4.55%。
  盡量提高鑄型剛度。型腔表面的緊實(shí)度固然重要,而砂型背面的緊實(shí)度亦不可忽視。
  球鐵曲軸采用濕砂型鑄造一定要用冒口補(bǔ)縮,無(wú)冒口工藝對(duì)濕砂型是不合適的。
  適當(dāng)使用冷鐵,強(qiáng)化熱節(jié)部位的冷卻,使熱節(jié)中心向球墨鑄件內(nèi)部遷移。
  4、石墨漂浮
  眾所周知,碳當(dāng)量過(guò)高會(huì)引起石墨漂浮,但到底碳當(dāng)量高到多少時(shí)才會(huì)產(chǎn)生石墨漂浮,根據(jù)我廠經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)資料,當(dāng)碳當(dāng)量超過(guò)4.55%時(shí),石墨漂浮開(kāi)始出現(xiàn),隨著碳當(dāng)量的繼續(xù)增長(zhǎng),漂浮層成正比增加。當(dāng)碳當(dāng)量相同時(shí),球墨鑄鐵件越厚,漂浮層也越厚。為防止石墨漂浮,主要措施為,嚴(yán)格配料,加強(qiáng)熔煉控制。
  5、球化不良
  主要措施有下列三項(xiàng):
  (1)控制原鐵液硫量,減少其波動(dòng)范圍。通過(guò)加強(qiáng)嚴(yán)格的爐料管理,嚴(yán)格沖天爐配料和操作,原鐵液硫量一般穩(wěn)定在0.04%~0.06%之間。
  (2)根據(jù)鐵液溫度調(diào)整球化劑成分,使合金的反應(yīng)性能適中,同時(shí)嚴(yán)格操作,使球化處理反應(yīng)時(shí)間保持在1.5~2.5min,確保球化劑吸收率穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。
  (3)適當(dāng)控制殘余稀土量。要保證球化良好,除了要有足夠的殘余鎂量外,還要求Mg/RE≥1,而且,隨著鑄件壁厚增大,此比值亦應(yīng)相應(yīng)增大。目前我廠的控制范圍為0.015%~0.04%RE,0.04%~0.06%Mg
  其二、球墨鑄鐵件的耐磨性能
  球墨鑄鐵件淬火先要進(jìn)行奧氏體化。奧氏體化溫度一般為860~880℃,保溫時(shí)間和正火、退火處理一樣,都是每25毫米厚鑄件保溫1小時(shí)。保溫結(jié)束后,在流動(dòng)空氣中快速冷卻。淬火后鑄件需要及時(shí)回火,消減淬火應(yīng)力,提高工件塑韌性。
  鑄件淬火前須有合適的原始基體組織。主要的是基體中不能存在過(guò)多碳化物、磷共晶。如果碳化物在淬火溫度下未能完全溶解,碳化物與奧氏體界面常是裂紋萌生處。存在這些碳化物使淬火裂紋發(fā)生的概率顯著提高。含有碳化物的鑄件在淬火前加熱到高溫石墨化退火或正火溫度,并進(jìn)行保溫將碳化物。淬火鑄件適宜的基體是共晶團(tuán)比較細(xì)密均勻,以珠光體為主的組織。這樣的組織易于奧氏體化,獲得均勻的淬火組織。
  球墨鑄鐵的淬硬度與奧氏體含碳量有關(guān)。提高奧氏體化溫度會(huì)增加奧氏體含碳量,淬火后出現(xiàn)較多殘余奧氏體,使馬氏體粗化,降低淬火硬度。如果鑄件選用較低的淬火溫度,可使奧氏體含碳量處于較低水平,淬火后雖能獲得細(xì)小的針狀馬氏體,但因奧氏體化不完全,達(dá)不到應(yīng)有的淬火硬度。由于高碳馬氏體與殘余奧氏體的綜合影響,在不同加熱溫度下,淬火硬度會(huì)出現(xiàn)大值。
  另外,為大部分可能存在鐵素體,并使奧氏體獲得合適含碳量。淬火溫度選在共析轉(zhuǎn)變上限溫度以上25—40℃較好。
  硅顯著改變球墨鑄鐵共析溫度范圍。因此,球墨鑄鐵件淬火溫度受鑄件含硅量的影響。硅含量在常規(guī)含量上限時(shí),共析轉(zhuǎn)變上限溫度為835—845℃。歷此,淬火溫度可選在860—880攝氏度、含硅量低于2%時(shí),譽(yù)火溫度可降低到840—860℃。球墨鑄鐵淬火硬度可達(dá)到60—62(HRC)。
  球墨鑄鐵耐磨性比較好,它是通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨,地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。生鐵是含碳量2.31%-6.97%并含有非鐵雜質(zhì)較多的鐵碳合金。生鐵的雜質(zhì)元素主要是硅、硫、錳、磷等。生鐵質(zhì)硬而脆,缺乏韌性,幾乎沒(méi)有塑性變形能力,因此不能通過(guò)鍛造、軋制、拉拔等方法加工成形。
  但含硅高的生鐵(灰口鐵)的鑄造及切削性能良好,按其用途可分為煉鋼生鐵和鑄造生鐵兩大類。習(xí)慣上把煉鋼生鐵叫做生鐵,把鑄造生鐵簡(jiǎn)稱為鑄鐵。鑄造生鐵通過(guò)鍛化、變質(zhì)、球化等方法可以改變其內(nèi)部結(jié)構(gòu),改變并提高其性能,因此,鑄造生鐵又可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。
  球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄造形態(tài),由于石墨呈球狀分布在基體上對(duì)基體的割裂作用降到小,可以充分發(fā)揮基體的性能,所以球墨鑄鐵的力學(xué)性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高,其抗拉強(qiáng)度塑性韌性與相應(yīng)基體組織的鑄鋼相近,一般用于柴油機(jī)曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機(jī)軋輥等。
  可鍛鑄鐵石墨呈團(tuán)絮狀大大減輕了對(duì)基體的割裂作用,與灰鑄鐵相比其不僅有較高的強(qiáng)度而且有較好的塑性和韌性,廣泛用于汽車拖拉機(jī)前后輪殼管道的彎頭三通等形狀,復(fù)雜尺寸不大的零件。
  HT(灰鐵)、MT(麻口鐵)、另外還有白口鐵、都是從試片的斷口上看的,HT較軟,易加工,MT次之,白口鐵是不可加工的,且脆,如加工,要進(jìn)行熱處理,KT(可鍛鑄鐵)是可以延伸些,但不像鋼的延伸率那樣好。
  泊頭市藝興鑄造廠(http://www.btyxzz.com)主要產(chǎn)品有攪拌機(jī)配件灰鐵鑄件減速機(jī)軸、機(jī)械加工、龍門銑床加工等業(yè)務(wù)。
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