內嚙合齒輪泵常見的問題及改進方法:

內嚙合齒輪泵在使用的是也常常會有一些常見的問題。比如說內嚙合齒輪泵工作原理的分析,可以發現它的泄漏的途徑主要有三個部位:①發生在齒頂與泵體之間的徑向間隙。齒輪的端面與端蓋之間的軸向間隙。③輪齒與輪齒嚙合處之間。這也是很多用戶都在反映的一些問題。當然也都是有解決的方法。由于齒頂與泵體的徑向間隙小,輪齒與輪齒嚙合處的間隙愈小,這兩部分的泄漏量比多,那么端面與端蓋之間的軸向間隙大,因此就會出現泄漏量也比大,它占總量的75%-80%,因此,工作人員在使用的時候要是想減小齒輪泵的泄漏量,或者是去提升齒輪泵的容積速率,那么要做的就要設法減小端面與端蓋之間的軸向間隙,而比較簡單的方法是采用浮動配油盤,并把高壓油引到油盤的后面使配油盤緊緊壓到齒輪的端面上就可以。
內嚙合齒輪泵的故障排除:
一、壓力波動大:
1、泵體及前后蓋因加工不良或外轉子與泵體配合間隙過大,偏心誤差大。此時,檢查偏心率,確定偏心誤差在±0.02mm范圍內。外轉子與泵體的配合間隙應在0.04~0.06mm范圍內。
2、內外轉子的齒形精度較差。大多數內外擺線齒輪都是用粉末冶金模具壓制而成。模具等因素會影響擺線齒輪的齒形精度。
3、內外轉子徑向和端面跳動大。對內外轉子進行校正,使各項精度達到技術要求。
4、內外轉子齒隙過大。替換內外轉子,側隙在0.07mm以內。
5、空氣被混入泵中。清理系統中的空氣,并采取措施防止空氣從泵吸入管道進入泵。
二、無吸油或吸油不足:
1、內轉子不旋轉。檢查油泵驅動系統的蝸桿、蝸輪或齒輪、內轉子的緊固螺釘或定位銷是否松動,蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。
2、內轉子的旋轉方向與原動機的旋轉方向不一致,導致進油口和出油口的交換。確認轉子泵是否沿工作方向旋轉。
3、出油管道堵塞。檢查出油管是否彎曲或損壞、堵塞。
4、進油濾網堵塞。清潔濾網并清理堵塞物。
5、內外轉子嚴重磨損,導致無法形成封閉型腔。替換內外轉子。
6、進油管端面與油槽底面接觸,導致進油不良。確定進油管端面與油槽底面之間有相應的距離,使進油順暢。
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