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JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯軸器的齒槽內，來實現原動機與工作機的聯接，由于簧片的特殊性能，從而很大程度上避免了原動機與工作機的共振現象，使用壽命遠高于非金屬彈性元件聯軸器；
JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯軸器簧片所接觸的齒面為弧形，接觸面的大小隨傳遞扭矩的大小而變化，因而它能承受較大的載荷變動量，經測定其短時超載能力為額定扭矩的2～3倍，傳動效率達99.5％，運行可靠；
JSJ型接中間軸蛇簧聯軸器的結構簡單，裝拆方便，允許有較大的安裝偏差。
聯軸器調試方法同蛇形彈簧聯軸器的安裝其一、聯軸器調試方法
聯軸器調試涉及的是聯軸器所聯兩軸的同軸度，應控制在規定的范圍內。
校正工具可用厚薄規、直尺或百分表等。對精度要求高且成本較高的兩軸聯接可用激光對中儀。
在安裝時，首先把從動機(工作機)安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機(電機)，只需要調整主動機，在主動機的支腳下面加調整墊片來調節。
用厚薄規和塞尺測量聯軸器的外圓和端面或軸間相對位移。如不符合校正精度，須反復調試直至在兩個相互垂直的平面內的偏移量都小于允許值為止。對于較大的聯軸器一般先測量出兩個互相垂直平面(水平面和垂直面)內的偏移量，通過計算確定相對位移的方向和大小然后進行調整糾正。
用百分表測量聯軸器凸緣的外圓和端面的相對位移。利用專用的夾具座裝在作基準的(常是裝在主機轉軸上)半聯軸器法蘭盤上，用百分表測量聯軸器的徑向位移和軸向位移的偏差值。此方法使聯軸器同軸度精度大大提高。
調整兩軸在垂直面內的相對徑向位移，一般采用補償墊圈，其厚度由一組0.05、0.1、0.2、0.4、0.8……mm組成，根據調整量需要選取相應厚度。調整垂直面內的角位移常用斜墊圈。
其二、蛇形彈簧聯軸器的安裝
JS蛇簧聯軸器在帶式輸送機上的改造安裝，主要是按以下流程進行：(1)裝配密封件和輪轂：先將密封圈放在軸上，再裝配輪轂輪轂與軸之間采用漲套連接。
(2)調整對中：用規尺仔細衡量兩軸轂間的間隙、對中情況、同軸情況，調整相應尺寸確保在誤差允許內。
(3)蛇形彈簧安裝：在安裝彈簧前，先采用2號鋰基脂填滿軸轂間距和凹槽，把彈簧扣入聯軸器軸轂的牙槽內，用軟木捶敲入。
(4)保護外罩安裝：把密封圈置于輪轂上的合適位置處，嵌入下半個外殼上的凹槽內，將墊片安放在兩個半片外殼接口的地方，再采用螺栓擰緊裝配好。
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