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JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯(lián)軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯(lián)軸器的齒槽內(nèi)，來實現(xiàn)原動機與工作機的聯(lián)接，由于簧片的特殊性能，從而很大程度上避免了原動機與工作機的共振現(xiàn)象，使用壽命遠高于非金屬彈性元件聯(lián)軸器；
JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯(lián)軸器簧片所接觸的齒面為弧形，接觸面的大小隨傳遞扭矩的大小而變化，因而它能承受較大的載荷變動量，經(jīng)測定其短時超載能力為額定扭矩的2～3倍，傳動效率達99.5％，運行可靠；
JSJ型接中間軸蛇簧聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，允許有較大的安裝偏差。
帶式輸送機驅(qū)動方式現(xiàn)狀跟蛇形彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點【一】、膠帶輸送機驅(qū)動方式現(xiàn)狀
目前在膠帶輸送機上廣泛使用的驅(qū)動方式總結(jié)有9種，分別為：電動滾筒、Y型電動機+聯(lián)軸器+減速器、Y型電動機+限矩型液力耦合器+減速器、Y型電動機+調(diào)速型液力耦合器+減速器、Y型電動機CST驅(qū)動裝置、繞線電動機+減速器、高速直流電動機+減速器、低速直流電動機直接驅(qū)動膠帶輸送機上的驅(qū)動滾筒、變頻調(diào)速電動機+減速器。
根據(jù)這9種驅(qū)動方式的性能及應用場合，我們一般按照膠帶輸送機機長小于1500m，且不需要調(diào)速時，首選Y型電機+限矩型液力耦合器+減速器，其次為繞線式電動機+減速器(控制為繞線式串金屬電阻)；膠帶輸送機機長大于1500m，首選Y型電機CST驅(qū)動裝置，其次為Y型電機+調(diào)速型液力耦合器+減速器；在輸送機運量變化大，并且需要調(diào)速時，首選變頻調(diào)速電動機+減速器，其次為繞線電機串級調(diào)速+減速器。
【二】、蛇形彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點
蛇形彈簧聯(lián)軸器是以蛇形彈簧片嵌入兩半聯(lián)軸節(jié)的齒槽內(nèi)實現(xiàn)主傳動軸與從動軸的聯(lián)接部件。其承載轉(zhuǎn)矩大、撓性好、傳遞效率高、使用壽命長；能允許較大的徑向位移、軸向位移和角向偏差，拆裝方便，被廣泛應用于礦山機械。蛇形彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)包含兩個半聯(lián)軸器齒塊、一個鋁合金外罩(兩個半聯(lián)軸器)、兩個密封件和一個高強彈簧片組成?；善巧咝螐椈陕?lián)軸器的關鍵部件，其設計和加工是比較重要的。煤礦井下帶式輸送機啟動頻繁，沖擊大，會有短時過載，安裝時會有角度、軸線及徑向誤差，工作環(huán)境復雜。
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