

<一>、液壓提升滑移設備前期施工準備
1、液壓提升裝置的檢查與調試、泵站耐壓實驗、泄漏檢查、可靠性檢查;
2、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的耐壓和泄漏試驗、液壓鎖的可靠性試驗;
3、錨及地錨的檢查,各種錨座的強度試驗;
4、液壓提升裝置的計算機控制系統檢測與試驗;控制柜、啟動柜及各種傳感器的檢查與調試;
5、鋼絞線質量檢查。
系統檢查完畢后,在現場采用卷揚機進行安裝到設計吊點,并穿好銷軸或固定牢固可靠,并連接固定好軟管接頭等。
<二>、液壓提升支承方式
隨著科學技術的高速發展和生產力水平的不斷提高,傳統的單筒式煙囪必將退出歷史的舞臺,套筒式煙囪和多管式煙囪具有著較強的發展勢頭,而其中多管式煙囪液壓頂升設備的應用愈來愈廣,逐漸成為煙囪發展的一個必然趨勢。
排煙內筒一般可選擇磚砌和鋼制內筒型結構,從材料的抗滲密閉性來著,鋼內筒優于磚砌內筒,較為常用。按支承方式可將鋼內筒結構分為自立式、懸掛式和混合支承式三種:
1.自立式鋼內筒:亦稱自承重式鋼內筒,其支承點在根部,整只鋼內筒的豎向荷載由其底座直接傳遞到基礎;
2.懸掛式鋼內筒:其支承點在懸掛段的上部平臺上,主要為受拉構件,故與自立式相比筒壁可設計得較薄,亦可設計成變直徑的,且可實現分段檢修或換;
3.混合支承式鋼內筒:即底部鋼內筒采用自立式,而上部鋼內筒采用分段懸掛式,這種支承方式較切合使用實際,可以預見是將來的發展方向。
煙囪在土建上屬特種結構,其設計和施工都具有特殊性。多管式鋼內筒煙囪一般先施工外筒,再吊裝各層平臺,然后安裝鋼內筒,將鋼內筒與水平煙氣通道連接。外筒及各層平臺既為內筒提供了圍護、支承和交通條件,同時也對其施工形成了一定程度的制約:外筒只有底部和頂部兩個入口,鋼內筒液壓提升只能通過底部的預留施工孔分段運進就位;外筒內部相對高而窄,運入的鋼內筒部件移動和組裝空間受到限制;外筒的不均勻沉降和筒身變形均會對鋼內筒的拼裝、組對產生干擾影響。
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