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液壓提升在電力建設工程中的應用及橋梁提升限位系統特點{一}、在電力建設工程中的應用
鋼索式液壓提升機械目前廣泛應用于電力建設工程施工中，如汽輪發電機定子吊裝、鍋爐汽包吊裝、煙囪鋼內筒吊裝和塔式鍋爐剛性梁及尾部煙道吊裝等工程。
燃煤發電機組，塔式鍋爐垂直段剛性梁分為前墻剛性梁、右墻剛性梁、后墻剛性梁、左墻剛性梁四個組合件進行吊裝，每側采用五個LSD1000一250液壓提升裝置邊組合邊提升，組合完后整體提升就位。
單側剛性梁吊裝時，先安裝好液壓提升裝置和臨時吊桿。通過液壓提升裝置對剛性梁至上而下進行拼裝，安裝好一層水平剛性梁再安裝下一層垂直剛性梁，水平剛性梁之間通過垂直剛性梁進行連接，同時水平剛性梁外側通過臨時的拉板連接，保證剛性梁提升時的穩定性。安裝好一層，通過液壓提升裝置提升一定高度，安裝下一層，直至所有的每側剛性梁拼裝完成，通過液壓提升裝置提升到安裝標高，連接臨時吊桿和剛性梁。
爐尾部垂直煙道的主要安裝機械采用兩臺垂直煙道安裝前，先采用吊車將爐膛出口的轉折煙道安裝到位，然后安裝液壓提升系統及進行尾部垂直煙道的拼裝和提升。
定性，如果沒有較為、便捷的吊裝方案，是很難完成里程碑節點進度的，甚至對整個工程工期可能造成不可忽視的影響。
定子吊裝方案的選擇應用充分體現了一個施工企業的施工技術水平。由于很多汽機房設置的行車不能滿足發電機定子吊裝作業，且汽機房周圍附屬結構已經建成，滿足不了大噸位吊車作業要求，因此鋼索式液壓提升裝置在電力建設工程中較廣泛的應用當屬汽輪發電機定子的吊裝。
索式液壓提升裝置在發電機定子吊裝中的應用，由于提升裝置的載體不同而導致具體方式多種多樣，目前應用較多的主要有將提升裝置放置在提升架上進行吊裝和將提升裝置放置在汽機房行車上進行吊裝兩種方式。
{二}、橋梁提升限位系統特點
在提升過程中，橋梁處于一種飄浮不定的狀態，結構很脆弱，只要有一點滋擾，整個上部結構可能瞬間坍塌。且由于液壓缸安裝的垂直誤差及其他不利因素的存在，在液壓提升裝置作業過程中可能會出現微小的水平位移，因此應分別在橋梁縱、橫兩個方向安裝提升限位裝置。液壓頂升設備自身應具有足夠的強度，并應在限位方向也有足夠的剛度，以確定。
橋墩限位支架應安裝在橋墩兩側，每側兩個限位支架，包括一個橫向限位支架和一個縱向限位支架。如在中墩處的橫隔梁，在中墩頂安裝特別制作橫向限位支架和一個縱向限位支架；也可以利用提升托架的分配梁，在下部分配梁靠近柱側內設置鋼檔，并安裝橫向限位裝置，在提升托架與橫向限位裝置安裝完畢后，再在下部分配梁上安裝縱向限位裝置，其通過螺栓與下分配梁連接，限位裝置在提升過程中與提升托架一起在柱上滑動。
液壓系統是單的液壓傳動裝置，它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。我們只要將液壓系統與主機上的執行機構—油缸用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作，進行工作循環。
液壓系統是由泵裝置，集成塊和閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器等組合而成。各部件功用如下：
1、閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同；
2、集成塊：是由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力、流量調節；
3、油箱：板焊的半封閉容器，上裝有濾油網空氣濾清器等，用于儲油、油的冷卻及過濾；
4、裝置：上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能；
5、電氣盒：配置了全套控制電器；
6、蓄能器：是液壓系統中的一種能量儲蓄裝置，能將系統中的能量轉變為壓縮能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能轉變為液壓能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，確定整個系統壓力正常。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。