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十字滑塊聯軸器膜片至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片和雙膜片的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片不太適應偏心。而雙膜片可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。十字滑塊聯軸器膜片主要承受4種力：
1、軸向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線方向的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發生安裝彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。
2、轉矩產生的薄膜應力。一側轉矩產生的力，平均分布在4個間隔的螺栓孔上，在所有的1/4膜片上，該力沿周向作用于中間螺栓孔一側中部，固定徑向位移和軸向位移。
3、角向安裝誤差引起的彎曲應力（周期性盈利）。由于在軸線角向的實際安裝誤差，使膜片沿軸線方向發生周期性的變形，而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素。
4、離心慣性力產生的離心應力。十字滑塊聯軸器的高轉速機械離心慣性力，在結構的應力計算重要，其離心慣性力，可以按徑向單位體力f=2rρ(2πn/60)加載，方向沿徑向向外，公式中n為轉速，r為半徑，ρ為密度。固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其它載荷作用。
聯軸器作為一種連接部件在機械上使用的是比多的，廠家在設計的時候根據不同的用戶使用需求做了不同型號的設計，接下來我們就簡單的來了解下十字滑塊聯軸器在實際的使用過程中的一些要求。
1、十字滑塊聯軸器一般選用什么材料的滑塊？
一般的話我們采用鑄鋼55，主要考慮的是成本因素，如果結構不大也可以采用45鋼。中間的滑塊一般采用鑄型尼龍，也是考慮成本因素，當然也可以直接買標準尼龍板自行加工。
2、滑塊在什么情況下用呢？
這兩種相比較十字滑塊聯軸器用于一些低速、對中要求不嚴格、大扭矩傳動的裝置上，而凸緣聯軸器則用于較不錯轉速、對對中有較不錯要求的傳動系。
3、采用十字滑塊聯軸器，但卻不知道中間的那個滑塊應該安裝在什么位置，該如何安裝？
十字滑塊聯軸器兩端傳遞扭矩的鍵是互相成十字的，所以才叫滑塊。
十字滑塊聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、聯軸器的結構和輪強度為依據，確定個規格聯軸器的軸孔范圍（大和小軸孔）以及軸孔的長十字滑塊聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和至大外緣尺寸，經過計算而確定。
不同材料和品種、規格的十字滑塊聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提升聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。如用于n>5000r/min工況條件的聯軸器，應考慮聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。
時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器，時形成彈性元件變形，宜選用精度不錯的撓性聯軸器，外洋用于的聯軸器不外乎膜片聯軸器和精度不錯鼓形齒式聯軸器。
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