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    江蘇揚州架橋機銷售廠家架橋機由主梁、前后走行系統、支腿、起升系統、液壓系統、動力及電氣控制系統等多部分組成。支腿架在橋墩上架橋施工時，一體機提吊著橋梁來到橋的中央，伸出中支腿固定在橋墩上，前走行系統向前移動，將主支腿落在下一個橋墩；支腿更換頂升好后，進行支腿的更換，整車隨著主梁繼續前進；直至到達預架設位置后，放下橋梁與主體相接，收回一體機，一段長40米的橋梁就算架好了。后車系統則在此過程中發揮支撐作用，將主梁逐步固定在已澆筑好的橋墩上，以此幫助橋梁段進行拼接。

    江蘇揚州架橋機租賃廠家在架橋機設計時，考慮到曲線梁的影響，在架橋機端吊掛及支腿上設計上留足富裕量。在架梁時，根據不同梁體曲線影響程度，調整端吊掛橫向平移量，調整梁段水平，確保梁體就位偏差在規范范圍內，也確保了架橋機施工安全。在曲線過孔時，根據架橋機處于曲線段位置，調整支腿平面偏移位置，實現了架橋機走行“變曲為直”，如履平地。

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