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交通標志棒在設置時標志棒柱不可以超過道路建筑的邊界。大約間隔車道和人行道的邊界在25厘米以上。交通標志的間隔路面需要在150厘米以上，如果這條路的小型汽車所占的比例大的話，這個間隔可以適當調整。道路行人、非汽車多的話，高度在180厘米以上。交通標志桿應在道路相關改造、擴建、新建完成后開通前設置，道路交通條件與以前不同時，應立即從頭設置交通標志桿。
下面，講講交通標志桿制作及基礎預制件要求：
一、一般的城市公路標志桿均按照高6米橫臂1米，來進行制作。沒有特別情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和小水泥用量應符合GBJ204-83的規定；
二、監控桿需要有良好接地加引線導入地下(建議導電不走桿體)，其接地電阻小于4歐；
三、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，確定支臂桿的伸出方向與行車道垂直(或按工程師要求)地腳螺栓作為主筋；
四、監控桿基礎的混凝土澆筑面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30mm，再用C25細石砼把增加肋蓋住，以防止積水。
五、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100mm以上時，需要設置手孔井。手孔井的內圍尺寸要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM，用礫石鋪層作為滲水用；手孔井四壁需要抹水泥砂漿。
六、控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防盜及散熱。
七、結構用鋼不可以影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的不可以大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。
指示性標志牌用于引導車輛的行徑放假，指引司機的下一步行為，如"提前選擇車道"、"公交用車道""某某路"等，都是屬于指示類交通標志桿的范圍。常用藍底白字、綠底白字、棕底白字的反光膜來展示牌面內容。警告型標志牌常用于交通較為復雜的路口，提醒行人行車應注意的事項，如"減速慢行"、"前方車道變窄"、"急轉彎"、"連續急轉彎"等，都是屬于警告類道路標志牌的范圍。常用黃底黑字、并加配黑色邊框來展示牌面內容。禁令型標志牌用于提示司機此處路段禁止的動作，如"禁止停車"、"禁止駛入"、"嚴禁超速"等都是屬于禁令型交通標志桿的范疇。
主要道路交通標志桿通常以單臂標志桿、雙臂標志桿、雙柱標志桿、單柱標志桿、交通標志桿和各種立柱的形式出現。由于大規模應用，標志棒在材料選擇上不太突出，一般以Q235、Q345、16Mn、合金鋼等為主要材質。不同用途的高度一般在1.5M到12M之間。由于長期直接暴露在自然氣候條件下，需要承受各種風雨、烈日、各種汽車尾氣的熏陶，可以說是相當不利的。考慮到人為的涂裝描繪和廣告，不利于使用。因此，有關部門經常定期修理，進行涂裝等維護，延長壽命。
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