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常用的交通標志桿種類有哪幾種？下面，為您詳細講講：
一、立柱式。立柱式標志桿常用于安裝提示牌等交通標志。
二、懸臂式。懸臂式標志由立桿和橫臂組成，常見桿型有八棱錐度L桿、圓形錐度L桿、等徑圓管L桿、等徑圓管F桿，組合框架桿、單挑彎臂桿、仿古美化桿等。隨著城市發展，道路越來越寬，為了達到交通標志安裝的要求，懸臂式標志桿越來越多被應用，這種安裝方式的優良性在于使用多相位路口的信號設備的安裝和控制，減少了工程電量的敷設難度，特別是在復雜的交通路口愈容易設計標志控制方案。
三、雙懸臂式。雙懸臂式信號燈桿有一根立桿和兩根橫臂組成，常被用于帶主副車道、主輔路或丁字路口等，兩橫臂可以水平對稱，也可以呈角度安裝。
四、門架式。門架式交通標志桿常被用于路口較寬，需要多種信號設施同時安裝的情況，常用于隧道入口、城區入口。
交通標志桿的設置應該是道路修整的優先項目，無論是新建道路，還是對原來的道路進行修改、擴建，需要在將標志桿等交通標志設置完成后再通車，而在整個交通路網中的其他交通標志要及時的對新建或修改部分進行對應的信息調整。標志桿上的信息應以用的交通信號形式表現出來，盡量簡潔地表明交通信息，使路過的人們輕松了解其所在位置及其他相關的交通信息。相關部門應定期對標志桿進行清潔、維護，充足確定其上交通新信息的視認性，確定來往人員能慶祝的看清標志桿上的交通信息。交通標志桿的外觀和形狀要根據客觀要求來進行選擇。
在公路標志桿建設中經常出現在安裝角度基礎和支柱要一致，是雙柱和門式框架的公路標志桿比較突出，兩者之間基本間距和距離中心出現稍有偏差，會導致門框標志梁不能安裝和雙柱安裝標志點偏微分等嚴重后果。對于這些影響整體質量的關鍵措施，以處理：在兩個基本的中心線控制的雙柱公路標志桿的主要，是兩基礎高度不一致，需要使用交叉垂直標尺測量，中心線重合精度偏差的基礎不超過2mm；在門框基礎公路標志桿生產的主要應放在距基地的控制中心軸，應為準確測量實際尺寸數據門框一橫梁。根據數據來確定基本間距的基礎上，需要簽署基于控制小于5mm的間距偏差，在4毫米的兩種基本控制中心軸線偏差；按照施工圖紙和安裝的要求，安裝公路標志桿和交通流量成直角，在彎道的道路上，從交通信號的角度確定交通流的方向。懸臂和門框標志是沿垂直軸傾斜2度。路邊的公路標志桿，標志桿從路邊邊緣不可以小于250mm。
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