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機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械系列
河南液壓提升設(shè)備訂制/鼎恒液壓機(jī)械訂制液壓提升裝置
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單價(jià):
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所在地:
河北 滄州市
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長(zhǎng)期有效
最后更新:
2024-09-18 11:10
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公司基本資料信息
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詳細(xì)說(shuō)明
DSJ-200-2700液壓提升裝置有二臺(tái)輔助油泵,一臺(tái)工作、一臺(tái)備用。輔助油泵中,其大泵作補(bǔ)油泵用,給主液壓傳動(dòng)補(bǔ)油;小泵作控制用,給制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、調(diào)繩系統(tǒng)供油。司機(jī)通過(guò)操作液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到不同角度,就可使主油泵輸出不同的流量,使液壓提升設(shè)備不同的提升速度。當(dāng)液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到大位置時(shí),提升速度大。當(dāng)液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到中立位置時(shí),液壓提升設(shè)備停車。當(dāng)手柄反方向扳動(dòng)時(shí),液壓提升設(shè)備反方向運(yùn)行。
液壓提升裝置普遍應(yīng)用特點(diǎn)以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
(一)、液壓頂升設(shè)備的普遍應(yīng)用
液壓頂升設(shè)備普遍應(yīng)用于汽車、散裝箱、模具制作,木材減工,化工灌卸等各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)及熟產(chǎn)淌火線,謙腳不共作業(yè)高度的升降需要,異時(shí)可配裝各種臺(tái)面情勢(shì),配分各種把持方法,存在升降穩(wěn)當(dāng)正確、頻繁承動(dòng)、載分量大等特色,無(wú)效結(jié)決產(chǎn)業(yè)企業(yè)外各種升降作業(yè)易點(diǎn),使生產(chǎn)作業(yè)輕緊自若。
在同等輸出功率下,
液壓提升機(jī)械
傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)性能好。
合理選擇液壓頂升設(shè)備,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其較小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。先,從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
(二)、液壓整體提升過(guò)程控制
重型構(gòu)件液壓提升過(guò)程控制己經(jīng)有了較多的系統(tǒng)總結(jié),特別是DG/TJ08-2056-2009有較為系統(tǒng)的闡述,其他也有較多相關(guān)的案例討論,但大多停留在方案介紹。對(duì)具體施工缺乏指導(dǎo)。根據(jù)工程實(shí)踐,重型構(gòu)件提升過(guò)程中可能出現(xiàn)的重大風(fēng)險(xiǎn)因素包括:
(1)施工與方案設(shè)計(jì)偏離。在工程實(shí)踐中,大部分提升方案均由提升單位自行設(shè)計(jì)、施工,沒有形成的監(jiān)管。出于各種考慮,工程提升單位經(jīng)常在具體實(shí)施過(guò)程中往往簡(jiǎn)配相關(guān)設(shè)施,如縮小提示器規(guī)格、支撐系統(tǒng)縮水、廢舊材料代用、承重結(jié)構(gòu)和被提升結(jié)構(gòu)加固過(guò)程偷工減料等等,隨意變方案,雖然提升單位根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為這些簡(jiǎn)配在范圍之類,但是一旦不能識(shí)別其他管理各方均面臨嚴(yán)重系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),如被提升結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、承重構(gòu)件破壞、提升系統(tǒng)失穩(wěn)等等。所以,提升前驗(yàn)收至關(guān)重要,只有確認(rèn)各個(gè)系統(tǒng)己經(jīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案施工完成方可組織試提升。
(2)誤差控制超過(guò)設(shè)計(jì)考慮幅度。如被提升結(jié)構(gòu)拼裝位置偏差超過(guò)設(shè)計(jì)值,造成提升起吊時(shí)荷載方向改變產(chǎn)生附加荷載,有可能影響側(cè)向支撐;未設(shè)置防幌裝置提升過(guò)程由于陣風(fēng)、千斤頂規(guī)律性提升造成被提升構(gòu)件擺幅超過(guò)設(shè)計(jì)值;同步控制精度不足導(dǎo)致實(shí)質(zhì)上的不同步等等。這些誤差一旦超過(guò)設(shè)計(jì)值,則意味著系統(tǒng)有超出預(yù)期的狀態(tài),導(dǎo)致不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。
(3)局部超載。在多點(diǎn)提升系統(tǒng),一旦控制不當(dāng),極易出現(xiàn)局部超載現(xiàn)象。工程實(shí)踐中,同步控制主要依據(jù)位移控制為主,由于安裝偏差、構(gòu)件變形等因素,個(gè)別提升點(diǎn)在某一時(shí)點(diǎn)可能會(huì)發(fā)生超前或滯后,其承擔(dān)的荷載或應(yīng)力將快速增加,一旦超過(guò)設(shè)計(jì)值將可能造成破壞并進(jìn)一步引起系統(tǒng)問題,因此,采取措施防止個(gè)別提升點(diǎn)超載。施工前應(yīng)根據(jù)預(yù)先通過(guò)計(jì)算得到的液壓同步提升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值,在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中,對(duì)每臺(tái)液壓提升器的較大提升力進(jìn)行設(shè)定并在各個(gè)液壓提示器油路中設(shè)置旁通閥。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時(shí),液壓提升器自動(dòng)采取溢流卸載,以防止出現(xiàn)局部個(gè)別提升點(diǎn)應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均。
(4)信息反饋滯后。如前所述,同步液壓頂升是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,包含鋼絞線、提升油缸集群、
液壓頂升設(shè)備
、傳感檢測(cè)及計(jì)算機(jī)(控制部件)等多個(gè)系統(tǒng),空間從地面到空中數(shù)十米或幾百米高空,參與人員至少數(shù)十人,信息的及時(shí)傳遞和反饋至關(guān)重要。由于系統(tǒng)的不成熟,提升過(guò)程必然面臨各種異常情況,典型的如各點(diǎn)提升不同步、局部支撐系統(tǒng)變形、被提升構(gòu)件變形、擺動(dòng)、油管爆裂、停電、傳感器執(zhí)行器故障等等,如果處理及時(shí)各項(xiàng)異常均可以在受控范圍,但一旦處理滯后,這些微小的故障將突破范圍。
解決這一問題的關(guān)鍵點(diǎn)在于事前詳細(xì)的預(yù)案和充分的演練,并及時(shí)保持信息通暢,指揮到位,充分利用傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制、目前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)計(jì)算機(jī)人機(jī)界面的操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、順控(單行程動(dòng)作)、手動(dòng)控制以及單臺(tái)提升器的點(diǎn)動(dòng)操作,從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)整體提升安裝工藝中所需要的同步提升、空中姿態(tài)調(diào)整、單點(diǎn)毫米級(jí)微調(diào)等要求。為了確保可控,各點(diǎn)位的輔助檢查、驗(yàn)證手段不可少,各個(gè)部位均應(yīng)安排觀察崗隨時(shí)監(jiān)控和反應(yīng)。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司
(
http://www.czdhyy.com
)是一家以
液壓頂升器
、
液壓提升機(jī)械
及其配套設(shè)備為主,集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司,為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱,為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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