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DSJ-200-2700液壓提升裝置技術特點：
1.體積小，重量輕，施工現場占用場地小；
2.起重能力強，可長時間載重懸停；
3.多重保護，整套液壓提升設備采用液壓系統自鎖及夾持器逆向機械自鎖等技術，可靠；
4.負載升降平穩，沖擊力及振動小；
5.各種工況實現負荷升、降與停留并隨時轉換；
6.運行平穩，在施工過程中，姿態可進行調整。
可與內圈自動焊機交叉作業。
8.兼容性好，節省客戶的工裝成本。
DSJ-200-2700液壓提升裝置適用于適用于大型儲罐倒裝液壓提升施工，DSJ-200-2700型提升機：單臺載荷20噸、提升高度2.5～2.7米。
適用于2萬立方到20萬立方儲罐大型儲罐倒裝施工及發電廠吸收塔倒裝施工、大型整體鋼結構建筑物升降等工程。
DSJ-200-2700型提升機產品能夠在倒裝施工中與罐內自動焊機配合施工。

橋梁液壓頂升裝置頂升施工關鍵技術跟在整體同步提升過程
【一】、橋梁頂升工程施工頂升準備關鍵技術
1、頂升系統可靠性檢驗
(1)組件可靠性測試：各組件的質量是保證系統質量的基本前提，為確保液壓提升的運轉，選用標準的組件。在正式實施前先用70%~90%的頂力保壓5小時，然后再次檢查密封的嚴密性，確保萬無一失。
(2)系統的可靠性：為了使系統無故障無泄漏，液壓系統需進行31.5MPa滿荷載試驗24小時，并進行0~31.5MPa循環試驗。
(3)液壓油的清潔度：系統清潔度等級應達到NAS9和清潔的液壓油的系統是一個可靠的保證。
根據該系統的設計和裝配工藝的要求，連接軟管移至現場前經過嚴格的沖洗并密封。系統現場安裝成功后空載運行，檢測系統的流通性，此外也嚴格按照污染控制的設計標準和工藝要求。
2、成立頂升現場
頂升過程中需成立現場指揮組，設置總指揮1名，負責現場的指揮、協調、調度等工作。下設控制組、液壓組、監測組和作業組4個職能小組，各自負責范圍內的相關工作。根據橋梁頂升的實際情況，可增加現場巡視組人員，增加與總指揮之間的溝通。
3、人員培訓
進入現場前，所有參與頂升的施工人員要經嚴格培訓方能上崗，熟悉、掌握整個頂升過程，頂升時，各項工作要明確分工，工作人員要各司其職。
4、頂升系統安裝調試
根據現場實際情況，為了保證液壓提升設備與現場情況的完全匹配，要求對系統程序進行相應的調整及逐步調試。
5、頂升控制區域劃分及液壓系統布置
每個墩臺設置1個控制點，全橋共需布置5個控制點。保證頂升過程可靠，特別著重同步性和橋體的姿態控制是控制點的劃分原則。
位移傳感器固定在梁體底部，其精度為0.01mm，行程為1000mm。
根據橋梁的結構，控制區域設置位移傳感器控制位移的同步性，位移同步精度控制在2mm為了實現頂升過程中位移的控制，位移傳感器和中央控制器相連形成位移的閉環控制。
6、泵站安裝
泵站2臺；安裝時，要統一設計、規劃布置，使輸油管長度經濟合理。
7、系統結構部分檢查
(1)千斤頂安裝的垂直性和牢固性；(2)橋臺與梁體是否已完全分離；(3)橋面無關荷載是否已完全清理；(4)與頂升施工無關的因素是否已完全清理。
8、系統調試
調試的主要內容包括液壓系統檢查、控制系統檢查、監測系統檢查和初值的設定，具體如下：
(1)液壓系統檢查　①確認液壓油已通過空載運行過濾清潔；②油管連接的正確性，性能的可靠性；③確認液壓系統運行正常，油路通暢，無漏油；④油箱液面是否達到系統規定高度；⑤油缸安裝的正確性與牢固性。
(2)控制系統檢查　①確認各路電源其接線、容量和性符合規定；②檢查各種閥的工作狀況是否正常，是否需要換；③檢驗各傳感器系統是否正確無誤，能否保證信號正確傳輸；④檢查控制裝置接線、安裝是否正確無誤；⑤系統安裝就位并已調試完畢；數據通訊線路是否正確無誤；⑥檢查系統升降自如度。
(3)監測系統檢查　①位移傳感器安裝牢固、正確，沒有遺漏；②信號傳輸無誤。
(4)初值的設定　設定監測系統中位移傳感器的初值。
橋梁頂升技術是一項相對前瞻的技術，其技術難度大，需要從橋梁結構分析、使用、施工管理等方面共同完成。隨著車流量的不斷攀升，將有大量的高速公路面臨改擴建，橋梁頂升技術可以解決高速公路改擴建工程中跨線橋凈空不足的問題，減少資金投入和資源浪費，具有積極的社會意義。
【二】、大跨網架結構在整體同步提升過程及工作原理
我國對于整體提升施工技術的研究早期主要集中在橋梁工程的相關領域，而大跨空間鋼結構的整體提升在理論計算和施工工藝等方面與橋梁工程還存在較大差別，再加上現代大跨度空間結構的體系越來越新穎、規模越來越大、形式越來越復雜，使得很多鋼結構的提升安裝工程無成功先例可循，較終導致了我國對于大跨空間鋼結構整體提升施工技術的研究相對緩慢。
從20世紀90年代開始，我國著手對大跨空間結構的整體提升施工技術進行了研究，并較早在上海東方明珠廣播電視塔天線桅桿、北京西站1800噸鋼門樓的整體提升等幾個大型工程中得到了應用，但受當時我國經濟水平、建筑業發展狀況、計算機應用等多因素的制約，導致了整體提升施工的計算分析體系不夠完善、機械設備不夠先進、同步控制不夠準、自動化水平不高，整體施工技術水平較低。
進入21世紀以來，隨著我國科學技術的進步、建筑業的興起和計算機技術的迅猛發展，整體提升施工技術在建筑業領域有了驚人的進步，計算機技術也成功應用于提升過程同步性的控制，其中運用計算機同步控制較為的項目有都機場A380機庫網架屋蓋的整體提升，國家圖書館萬噸鋼結構整體提升以及國家體育場鋼屋蓋安裝整體提升、CCTV新址B標段鋼結構連廊等，這些一系列超大型、超復雜建設工程的順利實施標志著我國整體提升施工技術日趨成熟。
大跨網架結構在整體同步提升過程中，需根據各作業點提升力的要求，將若干液壓千斤頂與液壓閥組、泵站等組合成液壓千斤頂集群，并在計算機控制下實現同步運動，自動完成同步升降、負載平衡、姿態校正、應力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障警報等多種功能，保證在提升或移位過程中網架結構的姿態平穩、負荷均衡。
(1)關鍵設備
目前，“液壓同步提升施工技術”己有多次應用于大跨度屋面鋼結構吊裝的成功經驗。在本工程中采用了液壓同步整體提升的新型吊裝工藝，并配合本工藝的先進性和創新性。
(2)技術及設備簡介
①液壓同步提升施工技術特點
通過提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制并采用柔性索具承重。液壓提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程十分，并且構件可以在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定；液壓頂升通過液壓回路驅動，動作過程中加速度小，對被提升構件及提升框架結構幾乎無附加動荷載，比如振動和沖擊。液壓提升設備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進行大噸位構件提升安裝。設備自動化程度高，操作方便靈活，性好，可靠性高，使用面廣，通用性強；液壓整體提升通過計算機控制各提升點同步，提升過程中構件保持平穩的提升姿態，同步控制精度高；與土建施工的交叉作業少，能夠充分利用現場施工作業面，對工程總體工期控制有利。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。

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