廣告布扣安裝「啟升機械」#浙江#新疆#江蘇

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發貨期限：	自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2022-07-21 17:02
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公司基本資料信息

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詳細說明

　　廣告布扣多數是圓形的金屬圈，多數都不是本來金屬顏色，經過噴漆的處理。由帶彎鉤的豎板以及斜置于豎板背面的帶孔插座構成。廣告布扣涉及貨物捆綁工具，特別適用于對軟繩索進行打結鎖固。蓬布支架由扣件，置于扣件插座內的撐桿，置于撐桿頂部的橫梁構成。它是由繩索套和鎖緊器組成，繩索套為一橢圓形孔的索套，在繩索套的側面設有一個由鎖帶和鎖孔組成的鎖緊器，鎖帶的一側表面上設有倒刺，鎖孔內設有卡牙，鎖帶插入鎖孔內倒刺牙互相作用，使鎖緊器自鎖。
　　廣告布扣通過結構簡單、方便的扣件掛鉤掛在敞車的車幫上，利用掛鉤背面的帶孔插座與弧形撐桿插接，再用鐵絲將弧形撐桿、橫梁捆扎固定，即形成穩定結實的蓬布支架，用于支撐苫蓋的蓬布，使蓬布苫蓋后形成拱形頂，確定貨物在鐵路運輸中不被雨淋、不被風吹日曬等，且不影響車箱裝、卸貨，不占用車箱內的空間，使鐵路敝車能夠、方便地使用廣告布扣支架，保護并苫蓋蓬布，使裝運物資的包裝、品名等不受任意限制。
　　廣告布扣通過結構簡單、方便的扣件掛鉤掛在敞車的車幫上，利用掛鉤背面的帶孔插座與弧形撐桿插接，再用鐵絲將弧形撐桿、橫梁捆扎固定，即形成穩定結實的蓬布支架，用于支撐苫蓋的蓬布，使蓬布苫蓋后形成拱形頂，貨物在鐵路運輸中不被雨淋、不被風吹日曬等，且不影響車箱裝、卸貨，不占用車箱內的空間，使鐵路敝車能夠、方便地使用廣告布扣支架，保護并苫蓋蓬布，使裝運物資的包裝、品名等不受任意限制。
　　廣告布扣是我們經常會用到的一種五金配件，雖然他已經很小了，但是有時候也是需要用到一些輔助的工具的，就像彈力腰繩之類的。彈力腰繩可在貨物下沉時收緊繩子，防止篷布扣眼松動，彈力腰繩由彈力部門和主體繩子組成，彈力部門采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部門。彈力部門在常溫下或經紫外線照射5d或高溫70℃，7d或低溫-50℃，7d處理后，應達到以下技術要求：
　　一、彈力部門應在(20±5)kg的拉力下開始伸長。
　　二、在(50±5)kg的拉力下能伸長(300±30)mm。
　　三、彈力部門的往復拉伸疲憊機能：彈力部門拉長300mm后再恢復原長。腰繩一端從廣告布扣穿出后，繩頭再向回，從腰繩和廣告布扣間穿過，打一個活結；另一端從眼扣穿出后，向回打一個死結。

篷布扣的只適用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布。篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側線條流暢。各部位尺寸不超限。繩索拴結、捆綁位置正確，繩結，無松弛脫落，捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結，繩頭余尾長度100~300mm。貨車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。車輛兩側篷布下垂高度一致，車號外露。
　　苫蓋方法如下：
　　篷布正面（腰繩向外）縱向苫蓋，腰繩在站臺一側。角繩的捆綁：將篷布每端各2根角繩分別拉緊，使篷布角向外側展開成三角狀。布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，穿過壓繩、手提勾或手閘桿內側，呈X型拉緊，分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。壓繩的捆綁：篷布每端的壓繩，應壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側部的丁字鐵上。端繩的捆綁：篷布每端的2根端繩，應拉緊收口，穿過手提勾或手閘桿，分別垂直捆綁在車輛端部的兩個丁字鐵上。腰、邊繩的捆綁：車輛中間有丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上；車輛中間無丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩，從車輛兩端開始，朝向車輛中部，順序捆綁在相應丁字鐵上。
　　泊頭市啟升機械加工廠【http://www.qsjx666.com/】座落于祖國鑄造之鄉泊頭，泊頭市位于環渤海經濟圈，北距天津港170公里，黃驊80公里，京滬鐵路、京滬高速、104、106國道穿境而過，交通運輸便利。主要產品有鑄造模具，聯軸器，廣告布扣，篷布扣，十字滑塊聯軸器，萬向聯軸器，螺旋千斤頂模具，焦化設備配件，樓承板打包輪等。本公司一直專注竭力為廣大用戶提供優良的產品與服務。公司全體員工熱誠歡迎廣大客戶前來工作洽談！
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