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不銹鋼齒輪泵安裝「益海泵業」@上海@河南@新疆

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最后更新: 2022-08-16 16:18
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詳細說明
  不銹鋼齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。流量與轉速成線性關系,相對于低轉速的不銹鋼齒輪泵,高轉速的不銹鋼齒輪泵雖能增加了流量和揚程,但功率明顯增大,高轉速加速了轉子與定子間的磨耗,使不銹鋼齒輪泵過早失效,而且高轉速不銹鋼齒輪泵的定轉子長度很短,易磨損,因而縮短了螺桿泵的使用壽命。有時會由于生產工藝的改變,導致泵的流量不適合生產條件,這個時候就需要對不銹鋼齒輪泵的流量進行調節。通過減速機構或無級調速機構來降低轉速,使其轉速保持在每分三百轉以下較為正確的范圍內,與運轉的不銹鋼齒輪泵相比,使用壽命能延長幾倍。
  不銹鋼齒輪泵的設計也思考了工作中軸承的潤滑,和其他部件的性能,選用的是軸承與泵腔分離式—外潤滑結構,改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的守舊式結構。齒輪油泵的輸送溫度一般為20℃--180℃,結構的可達250℃。
  不銹鋼齒輪泵發生故障時的解決辦法:
  1、動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設計制造。
  2、泵型的基礎上,增加支承,提升了工作壓力,并設計為法蘭聯接。齒輪泵械密封和填料密封兩種形式。
  齒輪油泵管道漏水或漏氣也可能是因為安裝螺絲帽擰得不的。如果泵連接部分泄漏,可以用手擰緊螺帽。嚴重的話,須重新拆裝。泵劇烈震動的原因結合電轉子不平衡或聯軸器不佳,軸承磨損彎曲,轉動部分零件松動,破裂管道支架不等。分別可采取調整、修理、加固、校直、替換等辦法處理。
不銹鋼齒輪泵
不銹鋼齒輪泵壓力時如何調節?
  1、不銹鋼齒輪泵的壓力終是要用揚程來體現,理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有間隙(泵殼內側面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚程提升到程度時,就會產生液體倒流現象,揚程就降低了,也就是壓力降了。
  2、因此產生沒有壓力的原因,凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調節一下,問題就有可能解決了。
  3、溢流閥如果設定值不當,達到壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當。
  4、客戶在選型的時候,如果對壓力有特別要求,定貨時向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調到你所需要的程度。檢查齒輪油泵所在的油路,在檢查儀表,這點很重要。
  齒輪與軸制成一體,其剛性及性不錯于齒輪與軸單制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。
  不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機械,具有結構簡單、工作穩定、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優點。不銹鋼齒輪泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的不怕熱、不易腐蝕、不怕摩擦性能。
  所以不銹鋼齒輪泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數小,所以軸承間隙不可以過小,以免發生抱軸事故。由于不銹鋼齒輪泵的滑動軸承以所輸送的介質進行潤滑,所以應根據不同的介質及使用工況,選用不同的材質制作軸承。
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