山東液壓頂升設備加工廠家/鼎恒液壓機械生產加工液壓提升裝置

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發貨期限：	自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2024-11-23 10:58
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公司基本資料信息

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詳細說明

DSJ-200-2700液壓提升裝置技術特點：
1.體積小，重量輕，施工現場占用場地小；
2.起重能力強，可長時間載重懸停；
3.多重保護，整套液壓提升設備采用液壓系統自鎖及夾持器逆向機械自鎖等技術，可靠；
4.負載升降平穩，沖擊力及振動小；
5.各種工況實現負荷升、降與停留并隨時轉換；
6.運行平穩，在施工過程中，姿態可進行調整。
可與內圈自動焊機交叉作業。
8.兼容性好，節省客戶的工裝成本。
DSJ-200-2700液壓提升裝置適用于適用于大型儲罐倒裝液壓提升施工，DSJ-200-2700型提升機：單臺載荷20噸、提升高度2.5～2.7米。
適用于2萬立方到20萬立方儲罐大型儲罐倒裝施工及發電廠吸收塔倒裝施工、大型整體鋼結構建筑物升降等工程。
DSJ-200-2700型提升機產品能夠在倒裝施工中與罐內自動焊機配合施工。

液壓提升器整體提升技術可靠性及主要施工方法
(一)、大跨度網架結構整體提升技術可靠性
隨著建筑行業的快速發展及各種建材的不斷創新，建筑結構也逐漸向著高層、大空間、大跨度等方向發展。21世紀，大跨空間結構在建筑領域內得到了的青睞，成為大跨空間結構繁榮發展的新階段，同時也是各種施工技術沖破局限脫穎而出，結合現代工藝、保質保量、完成作業的新時期。
在當代眾多的大跨空間結構中，網架結構以其新穎靈活的形式、美觀大方的造型、優點的整體性能在空間結構中彰顯了舉足輕重的地位，在近三十年得到了迅猛發展。網架結構是由一系列的桿系按照一定的規律通過節點連接起來的多次超靜定空間結構，它可以充分發揮空間三維捷徑傳力的優點，特別適宜大跨度的建筑體系，且應用較為廣泛。隨著網架工程建設規模的日益大型化、體系復雜化、形態新異化、施工難度化，因此，液壓提升機械在大跨網架結構安裝施工過程中，選用合適的新工藝、新方法、新技術，研究其在提升過程中的可靠性，對保障人民生命財產、保證工程施工質量具有現實意義。
隨著科技水平的日益發展，自上世紀90年代末開始，大型空間網架結構安裝方法逐漸呈現出多樣化、成熟化、化態勢。其施工方案的選擇，在考慮工程項目經濟成本、建設進度以及質量的同時，亦應充分衡量結構主體的類型、構造特征、受力狀態及施工現場條件等因素，結合當地實際環境來把握。
網架的安裝是指將使用各種施工方法使其擱置在設計的位置上。目前，網架結構常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法以及整體頂升法。對這些施工方法的選擇，應根據網架實際受力和構造特點，在滿足、質量、進度以及經濟效益的前提下，結合工程的實際施工條件綜合確定。
高空散裝法是指將小拼單元或散件(單根桿件及單個節點)直接在設計位置上進行總拼的方法。高空散裝法有滿堂腳手架(即全支架)法和懸挑法兩種。散件拼裝一般采取滿堂腳手架法，而對于小拼單元在高空總拼情況，或者球面網殼三角形網格的拼裝則多用懸挑法。滿堂腳手架法拼裝時，如果支架頂部是木板或者竹腳手板滿鋪時，要注意防火，且由于需要搭設大規模的拼裝支架，耗用大量材料；懸挑法拼裝網架則較少搭設支架，節約材料，但懸挑部分的網架要有足夠的剛度，且幾何不變。
(二)、筒體安裝及液壓提升作業的主要施工方法
①鋼內筒在加工場預制加工成高度為4m的標準段，用平板車運至煙囪附近，用汽車吊吊放在煙囪零米軌道上自制的平板拖車上。
②啟動液壓頂升將已連接的筒體按所需高度(一般比平板小車上待裝筒體上口高20mm~30mm提升離地，將平板拖車上的筒體水平推進煙囪內部懸吊的鋼內筒下口正下方，使平板小車上的待裝筒體與上部懸吊鋼內筒下口中心對正。
③在平板小車四角下方各設置一個16t螺旋千斤頂，通過4個千斤頂同時向上頂，將平板小車上待續筒體上口與上部懸吊鋼內筒筒體下口對接，由鉚工組對拼接水平環向焊口。
④水平環口對接點焊后，由6名焊工沿筒體四周均布，焊接水平環向焊口。
⑤焊接完畢的水平環口焊縫，經焊縫外觀檢查及超聲波抽檢達到質量要求后，對焊縫進行油漆涂刷。
⑥用液壓提升設備將對接好的筒體再次向上提升一個標準段筒體的高度。
重復以上各工序，對接下一段筒體，如此循環直至筒體提升安裝到頂。筒體提升過程中的吊點換
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。

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