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貴州齒式聯軸器_泊頭恒發訂做CL型齒式聯軸器

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所在地: 河北 滄州市
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最后更新: 2022-08-11 14:46
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詳細說明
CL型齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。
鼓形齒式聯軸器異響振動現象排除同方法
{一}、鼓型齒式聯軸器異響振動現象排除
(1)依據同軸度檢測數據,將電機整體向非驅動端移動0.40mm,電機前腳減墊0.30mm,后腳減墊0.35mm;
(2)對角均勻預緊4條地腳螺栓,換距離套,裝置聯軸器,并丈量同軸度,調整電機左右和上下位移,重新丈量同軸度,待合格后均勻緊固地腳螺栓;
(3)調節電機8條定位螺栓,使其擰緊力矩持平,避免發生側向位移;
調整電機后,檢測泵機組同軸度,檢測成果符合正負0.01mm差錯規范發動機組,試運轉3個小時,聯軸器異響、電機軸竄、振蕩現象消失.機組傳感器收集的振蕩數據正常,泵非驅動端推力軸承發熱故障去除,機組平穩運轉。
齒式聯軸器同軸度的校正方法
(1)直尺及塞尺檢查法。通常情況下,同一個相連的聯軸器的同軸度有端面歪斜以及徑向位移2種表現形式,而選用直尺以及塞尺分別對其進行檢查時,是不需求滾動聯軸器的,在水平和筆直方向,也便是咱們常說的十字方向上的四個點上分別測量出端面歪斜以及徑向位移的誤差,之后在整理測量值,就可以確認誤差是否符合要求。假如發現存在問題時,應從從動機開端調整,直到誤差符合要求停止。
(2)百分表檢查法。這種辦法應先固定好百分表,而且其也分為兩種辦法,辦法應將百分表卡在易滾動的一類聯軸器上,同時應滿足其滾動的狀況,而另一類聯軸器則是停止的;第2種辦法則應聯接好2個半聯軸器,保持其滾動的狀況,百分表是一直都指在另一個聯軸器的一個點上的,這種辦法也叫做一點檢查法。
{二}、鼓形齒式聯軸器的拆卸方法
拆卸齒式聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。
聯接螺栓的拆卸要選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200℃以下。
通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時,只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時,替換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規格一致,用于高轉速設備聯軸器新替換的螺栓,還需要稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。
泊頭市恒發聯軸器廠http://www.bthflzq.com)主營各種聯軸器膜片鼓型齒式聯軸器梅花形聯軸器產品廣泛應用于軋機、橡膠、塑料、造紙、起重、運輸、機車、電力等機械設備,是生產國產汽車傳動軸、農用車傳動軸、工程車及各種非標準傳動軸的廠家。熱忱的歡迎各地客戶來廠來電咨詢。
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