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安徽球墨鑄鐵件生產(chǎn)_藝興鑄造加工訂制球鐵鑄件

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2025-03-11 15:28
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

球鐵鑄件特點(diǎn)：具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能、防腐性能優(yōu)異、延展性能好、安裝簡(jiǎn)易，主要用于市政工礦企業(yè)給水、輸氣等。
鑄鐵鋼管其實(shí)質(zhì)就是球墨鑄鐵管，因球墨鑄鐵管有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態(tài)存在的，一般石墨的大小為6-7級(jí)。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)，球化率≥80%，因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好改變，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火以后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，所以又叫鑄鐵鋼管。
球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)（球化率》80%），因而材料本身的機(jī)械性
能得到了較好的改變，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。

球墨鑄件內(nèi)(外)部質(zhì)量的影響同在軌道和柴油機(jī)上的應(yīng)用
<一>、球墨鑄件內(nèi)(外)部質(zhì)量的影響
球墨鑄件的內(nèi)(外)部質(zhì)量對(duì)于球墨鑄件的壽命影響非常大。輕量化球墨鑄件一般都是選用高強(qiáng)度的材料，材料的強(qiáng)度越高，韌性相對(duì)越低，對(duì)于缺口的敏感性越強(qiáng)，使得球墨鑄件表面的光潔度、砂眼、內(nèi)部縮孔、縮松都對(duì)球墨鑄件的使用壽命有著直接的影響。
所以，輕量化球鐵鑄件需要同步提升球墨鑄件的內(nèi)(外)部質(zhì)量要求。
1、球墨鑄件表面質(zhì)量的影響
球墨鑄件表面存在缺陷對(duì)于球墨鑄件的性能有直接影響，不同大小、形狀的缺陷，對(duì)于球墨鑄件的性能影響不一樣。球墨鑄件表面缺陷，類似于球墨鑄件表面存在缺口，可以根據(jù)缺口試樣的檢測(cè)數(shù)據(jù)來說明缺陷存在的危害性。
V型缺口的沖擊值比U形缺口的沖擊值小20%~30%，而U形缺口的沖擊檢測(cè)值比沒有缺口小30%~40%，說明缺陷對(duì)于球墨鑄件的性能影響很大，而且缺陷越尖銳，對(duì)球墨鑄件性能影響越大，對(duì)于不同直徑的試棒缺陷影響大致相同。
生產(chǎn)中如果拉伸試棒上存在缺陷，檢測(cè)結(jié)果基本都是抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。但如果缺陷比較平整平滑，對(duì)球墨鑄件的影響較小。
當(dāng)球墨鑄件表面存在片狀石墨及浮渣缺陷時(shí)，疲勞可降低20%或是多。當(dāng)表面浮渣和小孔缺陷共存時(shí)，疲勞可降低30%~40%，防止這類缺陷的產(chǎn)生，對(duì)受交變應(yīng)力的球墨鑄件至關(guān)重要。鑄造表面缺陷對(duì)珠光體球墨鑄件的疲勞性能影響，球墨鑄件表面質(zhì)量越差，球墨鑄件的疲勞越小。球墨鑄件表面越光潔，疲勞越大，使用壽命越長(zhǎng)。
在開發(fā)QT550-10材料橋殼過程中，有些臺(tái)架試驗(yàn)件很快出現(xiàn)失效斷裂，而有的試驗(yàn)件則通過了100萬次的壽命要求。
2、內(nèi)部質(zhì)量的影響
球墨鑄件內(nèi)部的縮孔、縮松缺陷影響也非常大，一方面相當(dāng)于減小了球墨鑄件壁厚，另一方面缺陷的不光滑表面會(huì)形成應(yīng)力集中。而球墨鑄件失效一般是從球墨鑄件表面產(chǎn)生裂紋源，所以相對(duì)于表面質(zhì)量而言，球墨鑄件內(nèi)部缺陷的影響要小一些。但是由于無法直接觀察，只能依靠X射線探傷等設(shè)備才能發(fā)現(xiàn)，所以其隱蔽的危險(xiǎn)性較大。在進(jìn)行托臂梁試驗(yàn)時(shí)，由于大受力部位中心存在縮孔，導(dǎo)致球墨鑄件臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂，縮孔的尺寸為壁厚的1/4左右，終臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果為無縮松球墨鑄件壽命的80%。一般建議球墨鑄件熱節(jié)部位存在的縮孔等缺陷不要超過截面的1/4~1/3。對(duì)于受力大的部位，應(yīng)該通過工藝方法消除縮孔、縮松等內(nèi)部缺陷，從而保證球墨鑄件的疲勞壽命。所以，在做應(yīng)力評(píng)估時(shí)，需要考慮內(nèi)部質(zhì)量的影響系數(shù)。
<二>、球墨鑄鐵在軌道和柴油機(jī)上的應(yīng)用
球墨鑄鐵是使用球墨鑄鐵制造而成的，球墨鑄鐵是一種性能接近于鋼的鑄鐵。一般鐵都沒有鋼的性能好，但球墨鑄鐵件的性能基本和鋼一樣，所以球墨鑄鐵的應(yīng)用是很廣泛的。球墨鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)能使得它在很多地方有應(yīng)用。
球墨鑄鐵應(yīng)用
1、軌道交通、高速列車裝備上（低溫鐵素體）球鐵件
近年來軌道交通、高速列車裝備發(fā)展很快，國內(nèi)不少鑄造廠已開始向軌道交通公司批量提供球鐵球墨鑄鐵，其中包括-20℃-40℃乃至-60℃的低溫鐵素體球鐵件。
2、大馬力增壓柴油機(jī)曲軸
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是球鐵在我國應(yīng)用典型的零件，研究開發(fā)早，應(yīng)用范圍廣，產(chǎn)量多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國共有30多家具有一定規(guī)模的球鐵曲軸生產(chǎn)廠，年產(chǎn)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的各類球鐵曲軸約45萬噸，1000萬根以上。隨著增壓技術(shù)的發(fā)展與推廣應(yīng)用，普通牌號(hào)的球鐵曲軸已不能滿足大馬力增壓柴油機(jī)的性能要求，發(fā)展了高強(qiáng)度高韌性球鐵和ADI。
　　泊頭市藝興鑄造廠(http://www.btyxzz.com)主要產(chǎn)品有攪拌機(jī)配件、灰鐵鑄件、減速機(jī)軸、機(jī)械加工、端面銑床加工等業(yè)務(wù)。

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